中新網(wǎng)長沙12月25日電 (記者 劉雙雙)告別過去十年的行業(yè)黃金發(fā)展期，面對全球市場的變化，進(jìn)入減速換擋階段的中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)中聯(lián)重科2014年整合資源配置，借力國際資本市場，闊步“走出去”，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、渠道的全球布局和運(yùn)作，以自身實(shí)踐為工程機(jī)械乃至中國制造，探索出了一條“新型國際化道路”。
海外拓展捷報(bào)頻傳
自2011年3月份以來，受制于國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場發(fā)展放緩，產(chǎn)能過剩等因素，中國工程機(jī)械行業(yè)告別了過去的十年黃金發(fā)展期，進(jìn)入L型底部的盤整期。
中國工程機(jī)械協(xié)會挖掘機(jī)分會秘書長李宏寶舉例說，“目前中國挖掘機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能已經(jīng)超過40萬臺/年，而全球每年挖掘機(jī)的需求量尚不足40萬臺，雖然許多工程機(jī)械生產(chǎn)廠家有計(jì)劃地停產(chǎn)、減產(chǎn)，但仍有大量產(chǎn)品積壓在倉庫。”
對此趨勢，中聯(lián)重科董事長詹純新年初早有研判：行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級的下行調(diào)整期，將面臨市場需求疲軟、產(chǎn)能過剩、利潤下降等問題。
在這樣的大背景下，中國工程機(jī)械企業(yè)紛紛將目光投向海外，不斷擴(kuò)大出口份額。海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，中國工程機(jī)械出口金額96.42億美元，同比增長0.87%。
作為工程機(jī)械的龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科的海外拓展也捷報(bào)頻傳。在今年3月展開的2014拉斯維加斯工程機(jī)械展上，憑借著高品質(zhì)的“本地化”產(chǎn)品，中聯(lián)重科現(xiàn)場簽下了一筆價(jià)值2000萬美元的起重機(jī)設(shè)備大單。與此同時(shí)，上半年，中聯(lián)重科在美洲區(qū)、中東區(qū)(包括沙特)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長超過100%。
世界緯度整合資源
在詹純新看來，中國企業(yè)要真正的走向世界，絕不僅僅只是把產(chǎn)品從中國賣到海外、把人派到海外、把工廠建到海外，而應(yīng)該是去融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)，去做一個(gè)由不同民族、不同國家、不同人文地域共同支撐起的世界級企業(yè)。
“國際化如同一場賽跑，歐美跨國公司比中國企業(yè)起跑的時(shí)間要早、速度要快，管理理念、技術(shù)資源、本土化能力等遠(yuǎn)強(qiáng)于中國企業(yè)?！闭布冃抡J(rèn)為，中國企業(yè)不能僅僅按部就班地等待自然生長和進(jìn)化，必須要走“新型國際化道路”。
“新型國際化道路”是詹純新結(jié)合中聯(lián)重科過往實(shí)踐，在2013年“中歐高層論壇”上提出的全新理念。
簡而言之，就是借力國際資本市場，以世界為緯度整合全球資源，使中國企業(yè)的制度、管理、技術(shù)、文化與與國際領(lǐng)先者快速對接，最終實(shí)現(xiàn)“花開全球，跳級發(fā)展”。
在這一國際化理念的指導(dǎo)下，2014年，中聯(lián)重科充分利用國內(nèi)、國際兩大資本平臺，堅(jiān)持“兩條腿”走路。
一方面通過對德國M-TEC公司、荷蘭Raxtar施工升降機(jī)技術(shù)公司以及奇瑞重工的并購，在全球范圍內(nèi)進(jìn)一步整合資源；另一方面，中聯(lián)重科加速海外研發(fā)平臺、裝配基地、合資工廠、市場渠道的建設(shè)，先后成立印尼子公司和財(cái)務(wù)公司；建成并投入使用海外公司巴西服務(wù)中心。
資料顯示，中聯(lián)重科已在巴西、印度等地建立了海外生產(chǎn)基地，在近80個(gè)國家建立了銷售和服務(wù)平臺，在40多個(gè)國家建有分公司，形成了完善的跨國運(yùn)營體系。
全球布局厚積薄發(fā)
堅(jiān)持走“新型國際化道路”的中聯(lián)重科也贏得了國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。
在今年的夏季達(dá)沃斯論壇上，美國咨詢業(yè)巨頭波士頓咨詢公司發(fā)布了一份2014年“全球挑戰(zhàn)者”百強(qiáng)榜單，中聯(lián)重科位列第28名，成為工程機(jī)械行業(yè)唯一入選企業(yè)。波士頓咨詢公司是全球性管理咨詢公司和世界領(lǐng)先的商業(yè)戰(zhàn)略咨詢機(jī)構(gòu)。
中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級總裁張建國也表示，“經(jīng)過不斷的摸索、沉淀與磨合，在國家'一帶一路’戰(zhàn)略實(shí)施推動(dòng)下，中聯(lián)重科海外市場拓展即將迎來快速發(fā)展期，未來3-5年之內(nèi)收入占比要提升到30-40%，公司已做好未來幾年與行業(yè)國際巨頭在其家鄉(xiāng)市場一爭高下的準(zhǔn)備?！?/p>
記者發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科通過外延式的并購，收購CIFA、M-TEC、RAXTAR、買斷塔機(jī)高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品全套技術(shù)，快速儲備了一批世界頂端的技術(shù)以及成熟的研發(fā)人員。同時(shí)，通過在歐美建立研發(fā)基地以及國內(nèi)外研發(fā)人員的相互融合，使得公司迅速在技術(shù)研發(fā)上達(dá)到國際一流水平，并融合制造出一批具有行業(yè)領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品。
2014年以來，中國企業(yè)不斷加快“走出去”步伐，通過在海外兼并、入股或全資購買等方式，進(jìn)行全球性的戰(zhàn)略布局。以此為起點(diǎn)，世界正迎來以中國為主導(dǎo)的第六次并購浪潮。而中聯(lián)重科探路先行的“新型國際化道路”無疑具有前瞻性和借鑒性。(完)