據(jù)報道，僅需500多元就能維修保養(yǎng)到位，結(jié)果在4S店的建議下，“心甘情愿”更換配件，最終花了1.5萬余元；只需幾十元換個油泵保險絲，結(jié)果被4S店人員說成油泵有問題，需1000元才能解決問題。最近，大量車主向媒體反映自身遭遇“小病大修”的冤枉遭遇。消委會回應(yīng)表示，在利潤驅(qū)動下“小病大修”、“以換代修”已成4S店的潛規(guī)則，然而顧客因為取證難，往往很難維權(quán)。
顧客不是汽修專業(yè)人員，沒有專業(yè)知識和技能去辨別4S店的維修是否合理，有無消費欺詐，只能任由4S店擺布。加上很多車主盲目迷信4S店的維修質(zhì)量，很少會去其他廠家核實維修建議是否靠譜，這是很多4S店敢大著膽子行騙的重要原因。一些4S店還倚仗廠家給予的“專車專店修”特權(quán)，以不按其要求維修保養(yǎng)，今后汽車出故障，就不負責(zé)保修為由恐嚇消費者。不懂行的車主往往會被唬住。這也在一定程度上助長了黑心商家的囂張氣焰。
但“小病大修”、“以換代修”等嚴(yán)重欺詐消費者的行為之所以會成為汽修行業(yè)的潛規(guī)則，主要還是有關(guān)部門疏于監(jiān)管，導(dǎo)致不法商家的違法成本過低，使“小病大修”所獲暴利遠勝老老實實的維修所得，成了一些4S店的利潤來源大頭。目前汽車銷售競爭激烈，很多4S店的日子并不好過，有時甚至為增加銷量賠本賣車，然后通過后續(xù)服務(wù)獲利。而“小病大修”不僅利潤遠高于賣車，也不需花費多少銷售成本，只要坐等消費者上門就行。難怪這一潛規(guī)則會迅速在行業(yè)內(nèi)盛行。
超市賣假貨，很可能被3倍索賠，還要面臨工商部門的查處。但“小病大修”、“以換代修”的4S店，因為取證困難，很少會遭到消費者的“秋后算賬”，主管部門的監(jiān)管更是形同虛設(shè)。違法成本過低，卻能輕易獲得暴利，怎能讓4S店不心動？這種劣幣驅(qū)逐良幣的荒唐現(xiàn)象，并非汽修行業(yè)所獨有。指望4S店集體良心發(fā)現(xiàn)，主動摒棄損害消費者利益的潛規(guī)則，無異于與虎謀皮。只有嚴(yán)懲違法經(jīng)營者，才能規(guī)范行業(yè)行為，防止?jié)撘?guī)則肆虐，維護好消費者的合法權(quán)益。
汽修糾紛讓消費者自己取證等于人為阻塞維權(quán)通道。有關(guān)部門除了要加大監(jiān)管力度，嚴(yán)懲不法商家，還應(yīng)完善汽修標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)汽修單來防止4S店造假。標(biāo)準(zhǔn)汽修單不僅要寫明故障表現(xiàn)、發(fā)生原因、診斷結(jié)果、收費項目和標(biāo)準(zhǔn)，還要把故障部件和更換部件拍照記錄在案，方便日后復(fù)核。為方便消費者了解4S店有無虛高報價和“小病大修”，主管部門應(yīng)完善機動車檢測站的服務(wù)功能，設(shè)立專門的機動車故障檢測點，像農(nóng)貿(mào)市場的放心秤一樣，供車主查驗車輛是否存在4S店認定的問題，相關(guān)收費是否有依據(jù)。