中新網(wǎng)北京1月14日電 (記者 徐婧 杜燕)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施布局不完善、公共充電貴等問(wèn)題如何解決？快遞行業(yè)發(fā)展迅猛的當(dāng)下，怎樣合理規(guī)劃末端網(wǎng)點(diǎn)？14日，北京市政協(xié)十四屆三次會(huì)議舉行記者會(huì)，委員們圍繞“為提升首都城市精細(xì)化治理水平獻(xiàn)計(jì)出力”介紹有關(guān)情況。
1月14日，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議北京市第十四屆委員會(huì)第三次會(huì)議在北京舉行記者會(huì)?！∮浾?易海菲 攝探索政協(xié)民主監(jiān)督新路徑
針對(duì)首都城市發(fā)展的獨(dú)有難題和超大城市面臨的共性問(wèn)題，2021年起，北京市創(chuàng)新推出了“每月一題”工作機(jī)制，每年根據(jù)上一年度市民訴求大數(shù)據(jù)分析，選取訴求反映集中的需要市級(jí)層面出臺(tái)改革創(chuàng)新舉措統(tǒng)籌解決的高頻共性難點(diǎn)問(wèn)題，納入“每月一題”開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理。2023年開(kāi)始，北京市政協(xié)組織開(kāi)展“每月一題”民主監(jiān)督工作，并以此為契機(jī)，探索人民政協(xié)民主監(jiān)督新路徑。
來(lái)自體育界別的委員、北京市政協(xié)常委、北京市政協(xié)教衛(wèi)體和文化文史委員會(huì)主任陳冬介紹，北京市政協(xié)“每月一題”民主監(jiān)督工作采取項(xiàng)目化方式，以議題監(jiān)督小組形式組織委員開(kāi)展監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)了“界別全覆蓋、委員會(huì)全覆蓋”。2024年，實(shí)現(xiàn)了“議題全覆蓋”，將“每月一題”全部13個(gè)問(wèn)題納入民主監(jiān)督范圍。全年共開(kāi)展各類(lèi)監(jiān)督活動(dòng)114次，500余名委員、1840余人次參加，提交提案22件，報(bào)送社情民意信息40余篇，28名委員在市委深改委“接訴即辦”改革專(zhuān)項(xiàng)小組月度例會(huì)上發(fā)言。
經(jīng)過(guò)兩年的探索實(shí)踐，“每月一題”探索了政協(xié)民主監(jiān)督新路徑?！懊吭乱活}”民主監(jiān)督已納入北京市委整體工作安排中，形成了市委市政府重視、部門(mén)單位支持、政協(xié)委員積極參與的工作格局。
推進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施建設(shè)
電動(dòng)自行車(chē)充電安全問(wèn)題關(guān)乎民眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。來(lái)自農(nóng)業(yè)界別的委員、國(guó)家電網(wǎng)有限公司鄉(xiāng)村振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任兼市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部(農(nóng)電工作部)副主任王延芳說(shuō)，2024年，北京市政協(xié)將電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施建設(shè)納入“每月一題”民主監(jiān)督，組建了由各界委員43人參加的民主監(jiān)督小組，針對(duì)充電設(shè)施布局不完善、公共充電貴、管理維護(hù)難、電池安全監(jiān)管難等供給側(cè)方面的問(wèn)題，提出了5方面10余項(xiàng)建議。
一年來(lái)，北京市城市管理委等政府部門(mén)和國(guó)網(wǎng)北京電力、中國(guó)鐵塔、北京全來(lái)電等運(yùn)營(yíng)企業(yè)協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)問(wèn)題得到有效解決。在規(guī)劃建設(shè)方面，明確充電設(shè)施配建指標(biāo)，截至去年11月20日全市共建設(shè)充電接口38.99萬(wàn)個(gè)，完成年初計(jì)劃的120%。
在政策支持方面，制定了充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)辦法等惠民政策，對(duì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)資金支持；建立了規(guī)范收費(fèi)督辦機(jī)制，明確小區(qū)內(nèi)充電設(shè)施用電執(zhí)行居民合表優(yōu)惠電價(jià)，全面降低企業(yè)建設(shè)成本和群眾用電成本。
在安全監(jiān)管方面，建設(shè)了全市統(tǒng)一的電動(dòng)自行車(chē)“車(chē)、樁、網(wǎng)”一體化管理服務(wù)平臺(tái)，對(duì)充電樁運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化監(jiān)管、非現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保充電設(shè)施持續(xù)提供高質(zhì)量的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
打通快遞服務(wù)“最后一公里”
當(dāng)前，快遞行業(yè)快速發(fā)展，需求旺盛與服務(wù)不足的矛盾日益凸顯，服務(wù)質(zhì)量與百姓需求還存在一定差距。來(lái)自工會(huì)界別的委員、北京市工業(yè)(國(guó)防)工會(huì)主席孫宇說(shuō)，為保障快遞服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展，全力打通快遞服務(wù)的“最后一公里”難題，北京市將“快遞末端網(wǎng)點(diǎn)投遞服務(wù)質(zhì)量”納入2024年接訴即辦“每月一題”進(jìn)行重點(diǎn)治理。
北京市政協(xié)組建議題監(jiān)督小組、開(kāi)展常態(tài)化民主監(jiān)督。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，北京市快遞行業(yè)發(fā)展迅猛且呈現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)勢(shì)頭。2019年北京快遞的投遞量為29億件，到2023年已增長(zhǎng)到42億件。2024年，預(yù)估將增長(zhǎng)到47億件左右，這意味著全市每天快遞的投遞量在1280萬(wàn)件左右；北京快遞基礎(chǔ)設(shè)施和承運(yùn)能力相對(duì)滯后。中心城區(qū)人口密集、單位眾多、快遞業(yè)務(wù)需求量大，但網(wǎng)點(diǎn)少、場(chǎng)地租金高，網(wǎng)點(diǎn)缺少前期規(guī)劃與公共配套設(shè)施，很多區(qū)域基礎(chǔ)條件差，沒(méi)有固定場(chǎng)所，有的甚至只能臨時(shí)在路邊作業(yè)。
北京快遞從業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、流動(dòng)性強(qiáng)。孫宇表示，在調(diào)研“快遞之家”時(shí)了解到，從業(yè)人員短缺問(wèn)題間接影響了快遞配送效率和服務(wù)質(zhì)量。一線(xiàn)快遞員勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)倡導(dǎo)全社會(huì)更加理解包容、關(guān)心關(guān)愛(ài)快遞從業(yè)者，改善快遞員一線(xiàn)作業(yè)環(huán)境，進(jìn)一步提高其社會(huì)尊重度，維護(hù)其各項(xiàng)合法權(quán)益。(完)