中新網長沙1月14日電 (付敬懿)加快推動新舊動能接續(xù)轉換，加速構建湖南工業(yè)經濟增長的“第二曲線”；以“五大標志性工程”為總攬，實施創(chuàng)新提升行動；把零基預算改革作為財稅體制改革“頭號工程”……1月14日，湖南省十四屆人大三次會議首場“廳長通道”舉行，聚焦高質量發(fā)展釋放多重信心。
1月14日，湖南省十四屆人民代表大會第三次會議在長沙舉行?！堁┯?攝打造國家重要先進制造業(yè)高地、具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地和內陸地區(qū)改革開放高地，是湖南在推進中國式現(xiàn)代化進程中的重要使命任務。圍繞具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地建設，湖南重點做了哪些工作？
湖南省科學技術廳廳長朱皖表示，2024年湖南以“五大標志性工程”為總攬，大力實施創(chuàng)新提升行動，研發(fā)經費投入總量達到1280億元，高新技術企業(yè)增至1.75萬家，科技創(chuàng)新呈現(xiàn)新氣象，全國重點實驗室重組入列35家，國家技術創(chuàng)新中心總數(shù)居中國第二，全省“十大技術攻關”、重大科技攻關等項目突破關鍵核心技術130余項，科技創(chuàng)新呈現(xiàn)新氣象。
朱皖指出，未來湖南將打造戰(zhàn)略科技力量，強化高水平科研攻關，在賦能產業(yè)發(fā)展上作出更大貢獻，同時持續(xù)深化科技體制改革，在激發(fā)創(chuàng)新活力上打造更優(yōu)生態(tài)，讓成果產出更加高質高效，讓科研環(huán)境更加寬松包容，讓人才創(chuàng)新更加安心順心。
當前，“第二增長曲線”正成為湖南省工信系統(tǒng)熱議并深度思考的一個高頻詞。“第二曲線”是指當經濟經歷一段時間增長后，以傳統(tǒng)或現(xiàn)有業(yè)務為代表的第一條增長曲線，將會達到峰值并開始放緩，這時就要進入新的業(yè)務、產品或模式來開啟第二條增長曲線。
湖南湘商總部基地落戶大澤湖海歸小鎮(zhèn)，集聚高精尖科創(chuàng)產業(yè)資源和優(yōu)勢人才資源?！「毒窜?攝湖南省工業(yè)和信息化廳黨組書記、廳長王衛(wèi)安表示，當前湖南制造業(yè)正處于爬坡過坎、由大變強的關鍵期，同時制造業(yè)高質量發(fā)展也面臨一些短板和弱項。下階段，將加快推動新舊動能接續(xù)轉換，加速構建湖南工業(yè)經濟增長的“第二曲線”。
王衛(wèi)安說，在未來產業(yè)方面，將找準未來制造、未來信息、未來空間等與湖南契合度高的細分領域，構建應用場景，與時俱進地培育和發(fā)展新質生產力。在新興產業(yè)方面，將從供需兩端發(fā)力，提高新能源汽車的產銷滲透率，大力推進文化和科技融合，綠色智能計算產業(yè)，力爭邁上萬億新臺階。
王衛(wèi)安表示，在優(yōu)勢產業(yè)方面，將推動工程機械和軌道交通裝備向新能源、新材料等領域裂變，向再制造、后服務和海外市場延伸。在傳統(tǒng)產業(yè)方面，將引導湘繡、湘瓷、湘酒、湘茶等歷史經典進一步增品種、提品質、創(chuàng)品牌，圍繞有湖南特色的農副產品開展精深加工，以滿足人們對美好生活的需要。
物流降成本的出發(fā)點和落腳點是服務實體經濟和人民群眾，湖南在今年的省政府工作報告中部署“推進降低全社會物流成本專項行動”，這是推動經濟社會高質量發(fā)展的迫切需求。
湖南現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本形成，圖為對接東盟地區(qū)新通道懷化國際陸港。 張卓 攝湖南省交通運輸廳廳長劉揚表示，目前湖南省高速公路成網、高鐵成環(huán)、水運成勢、樞紐成型，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本形成，推動物流成本實現(xiàn)“十年連降”，自2021年起連續(xù)四年低于全國平均水平，2024年預計同比可節(jié)約物流成本120多億元。
“越來越低的全社會物流成本將對湖南省營商環(huán)境優(yōu)化、現(xiàn)代產業(yè)體系構建發(fā)揮重要支撐作用?！眲P表示，湖南將抓好優(yōu)化運輸結構降成本、發(fā)展多式聯(lián)運降成本、補網擴容降成本、科技賦能降成本，實施高速公路主通道擴容工程，推動“高質量縣縣通高速”，推進智慧高速、智慧港口、智慧航道、智慧物流園建設。
零基預算是黨的二十屆三中全會部署的重大改革。湖南將零基預算改革作為12項重點改革事項之一，要求實現(xiàn)省市縣和各類資金全覆蓋，目前改革已取得了初步成效。
湖南省財政廳廳長陳博彰表示，湖南全面深化零基預算改革，省級專項從42項整合為33項，壓減21%，省本級收回167億元，騰出更多財力用在保障發(fā)展和改善民生。2025年，湖南省財政支持“三個高地”建設的資金將增長71%，一批民生實事將提標或擴圍。(完)