我們思維的這種變化，其實(shí)是基于對(duì)市場(chǎng)價(jià)值變化的判斷。我們看到航空主業(yè)產(chǎn)品的生命周期往往長(zhǎng)達(dá)三五十年，不像手機(jī)這樣的電子產(chǎn)品，遵循摩爾定律，18個(gè)月就換一茬。航空主業(yè)雖然生命周期長(zhǎng)，但投資也大、其投資回報(bào)周期很長(zhǎng)，在市場(chǎng)成熟度不高的情況下，僅靠航空主業(yè)做到可持續(xù)發(fā)展、基業(yè)長(zhǎng)青非常難，所以必須找一些短平快能賺到錢(qián)的業(yè)務(wù)做組合，其實(shí)這種思維變化，是基于對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)值革命的重新判斷，因此，要盡最大可能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)組合，以適應(yīng)這樣的價(jià)值革命。
這些年我們的業(yè)務(wù)組合很成功，去年我們有3500億元銷(xiāo)售收入，雖然航空主業(yè)銷(xiāo)售額所占比重不大，但這部分收入是有質(zhì)量的，雖然無(wú)法和西方發(fā)達(dá)國(guó)家并駕齊驅(qū)，但從過(guò)去的“望塵莫及”進(jìn)入了“同臺(tái)競(jìng)技”，這是巨大的跨越和進(jìn)步，靠航空主業(yè)自身積累財(cái)富要實(shí)現(xiàn)這樣的跨越很難，我們的做法是把航空技術(shù)和品牌的“溢出效應(yīng)”，轉(zhuǎn)移到非航空領(lǐng)域去創(chuàng)造價(jià)值、贏得效益，靠此去反哺航空主業(yè)的發(fā)展。這是我們的思維變化，這是在價(jià)值革命前提下對(duì)業(yè)務(wù)最佳組合的新的認(rèn)識(shí)。
重點(diǎn)布局現(xiàn)代服務(wù)業(yè)
中航工業(yè)這一年在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)方面有一些舉措。比如策劃搞航空大世界主題公園，我們既想搭國(guó)家發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)快車(chē)，掙第一桶金；又考慮可以培育國(guó)民的航空意識(shí)，培育對(duì)航空有深刻理解和認(rèn)識(shí)的青少年一代。比如，如果國(guó)家未來(lái)需要大量人員操作無(wú)人機(jī)，通過(guò)航空大世界的模擬游戲就可以培養(yǎng)，這也是新時(shí)代的民兵隊(duì)伍建設(shè)新模式。無(wú)人機(jī)也可用于和平時(shí)期的搶險(xiǎn)救災(zāi)、地質(zhì)勘探等，適用范圍很廣，但操作很專(zhuān)業(yè)，如果從娃娃抓起，我們會(huì)培養(yǎng)出一大批這樣的優(yōu)秀人才。
愛(ài)飛客俱樂(lè)部的意義更大，這是基于國(guó)家低空開(kāi)放大趨勢(shì)下建立的。如果國(guó)家加快低空空域管理的改革，一定會(huì)帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，一定會(huì)形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。從更戰(zhàn)略的眼光看，我國(guó)曾飽受禁海之苦，因此我國(guó)與工業(yè)革命失之交臂，想當(dāng)年如果讓鄭和繼續(xù)探索下去，或許工業(yè)革命會(huì)在中國(guó)發(fā)生！現(xiàn)在，如果我們自己把天空關(guān)閉了，將給國(guó)家的發(fā)展帶來(lái)難以估量的負(fù)面影響。我們?nèi)丝诒让绹?guó)多，但我們能駕駛飛機(jī)的人數(shù)非常少。據(jù)了解，美國(guó)擁有駕照的人達(dá)到七八十萬(wàn)人，能飛的甚至達(dá)到上百萬(wàn)人，我國(guó)估計(jì)才有很少的幾萬(wàn)人。這種差距，一旦進(jìn)入非常時(shí)期就很不利。舉個(gè)例子，二戰(zhàn)打到最后，真能堅(jiān)持打下去的只有美國(guó)，因?yàn)樗写罅匡w行員儲(chǔ)備，后來(lái)德國(guó)、日本都打得快沒(méi)有飛行員了。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，經(jīng)歷了以出口拉動(dòng)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)，轉(zhuǎn)型為以投資拉動(dòng)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在是該轉(zhuǎn)到以消費(fèi)拉動(dòng)為主導(dǎo)的時(shí)候了。任何一個(gè)世界強(qiáng)國(guó)的經(jīng)濟(jì)一定都是以消費(fèi)拉動(dòng)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)，否則就成不了世界強(qiáng)國(guó)。航空產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)在今后將是一個(gè)大蛋糕，關(guān)鍵是要從價(jià)值革命上著眼，尋找探索新的市場(chǎng)空間，通過(guò)新的商業(yè)模式來(lái)開(kāi)拓和發(fā)展。
什么是中國(guó)未來(lái)新的消費(fèi)市場(chǎng)呢？過(guò)去房地產(chǎn)、汽車(chē)曾經(jīng)是我國(guó)最大的消費(fèi)市場(chǎng)。我們判斷我國(guó)后續(xù)消費(fèi)市場(chǎng)可能出現(xiàn)新的三大支柱：一是醫(yī)療保健產(chǎn)業(yè)，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，但這一塊涉及對(duì)體制機(jī)制的重大變革，如果沒(méi)有敢于用市場(chǎng)化手段發(fā)展的魄力就做不成；二是文化產(chǎn)業(yè)，包括旅游、影視、傳媒，這個(gè)市場(chǎng)很綜合，也是個(gè)巨大產(chǎn)業(yè)；第三是教育產(chǎn)業(yè)，尤其是基于互聯(lián)網(wǎng)的教育，一旦時(shí)機(jī)成熟，一夜之間就會(huì)徹底顛覆現(xiàn)有教育體系，它的影響力會(huì)很大，很可能會(huì)形成一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。
這三大新的支柱產(chǎn)業(yè)，如何與航空主業(yè)從價(jià)值鏈上銜接，如何使其為航空主業(yè)發(fā)展添磚加瓦，這是我們一直在思考的。最近我們把航空工業(yè)系統(tǒng)內(nèi)的50多家醫(yī)院整合起來(lái)，組建了醫(yī)療集團(tuán)，通過(guò)醫(yī)療集團(tuán)的發(fā)展，不但能形成新的贏利點(diǎn)，同時(shí)還能帶動(dòng)我們的醫(yī)療設(shè)備制造業(yè)務(wù)發(fā)展。在文化產(chǎn)業(yè)方面，我們努力將航空文化導(dǎo)入到產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，形成一些新的結(jié)合點(diǎn)，比如航空大世界項(xiàng)目，通過(guò)這些結(jié)合點(diǎn)為航空主業(yè)發(fā)展增加財(cái)力。教育方面我們暫時(shí)還未涉及，但也非常關(guān)注。也許有人會(huì)問(wèn)，這樣做是不是“不務(wù)正業(yè)”？我想借用一個(gè)歷史故事來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。據(jù)悉清末“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”時(shí)期，蘇州洋炮局是一家官辦的軍工企業(yè)，但由于國(guó)內(nèi)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，所生產(chǎn)的槍械價(jià)高質(zhì)低，很不受歡迎。當(dāng)時(shí)進(jìn)口一桿來(lái)復(fù)槍要花七八兩銀子，可是蘇州洋炮局生產(chǎn)一桿來(lái)復(fù)槍要花十五兩銀子，有人把這事直接稟報(bào)李鴻章，請(qǐng)示國(guó)產(chǎn)來(lái)復(fù)槍還干不干？李鴻章為了扶持官辦的民族軍工企業(yè)，下令國(guó)產(chǎn)來(lái)復(fù)槍就是再貴也要干。然而僅靠一時(shí)的政策扶持，終歸是不可持續(xù)的，蘇州洋炮局造洋槍的結(jié)局自然可想而知。當(dāng)時(shí)的江南一地，是盛產(chǎn)絲綢茶葉、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)之地，如果當(dāng)時(shí)蘇州洋炮局也“不務(wù)正業(yè)”一下，同時(shí)做做絲綢茶葉生意，與制造洋槍形成業(yè)務(wù)互補(bǔ)，或許中國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)早就躋身世界軍工強(qiáng)者之林了。