北京商報訊（記者 肖瑋 南淄博）國家審計署昨日發(fā)布2015年10月穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生防風(fēng)險政策措施貫徹落實跟蹤審計結(jié)果公告。公告點名指出，北京新機場建設(shè)部分關(guān)鍵工作未達到進度要求，征地拆遷工作滯后。
2015年10月，審計署共抽查了615個單位、492個項目，涉及中央資金1131.55億元，審計重點是重大項目建設(shè)。審計署特別提到了北京正在興建的新機場。公告顯示，截至2015年10月底，北京新機場項目征地拆遷工作滯后，北京市、河北省向項目指揮部交付建設(shè)用地1.59萬畝，仍有2.5萬畝未交付。而在北京已交付的土地中，尚有1600畝未達到交地條件。此外，與新機場同步建設(shè)的航站區(qū)綜合換乘中心的初步設(shè)計和概算也仍未獲批。
作為京津冀協(xié)同發(fā)展交通率先突破的重點項目，北京新機場建設(shè)用地4.09萬畝，總投資863.4億元，于2012年12月獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，并要求在2014年底開工，2019年建成通航。
北京新機場進入全面開工階段，但征地拆遷的工作進度始終不理想，對此，北京今年也多次增投資金用于新機場的征地拆遷。今年9月，北京市財政局局長李穎津在向市人大常委會做報告時就表示，擬新增債券67億元，其中40億元的市級一般債券將用于北京新機場征地拆遷工作。
除了新機場拆遷工作滯后被點名批評外，鐵路項目的開工速度也不盡如人意。公告顯示，在中國鐵路總公司重點推進的63個國家和合資鐵路建設(shè)項目段落中，有27個鐵路項目段落尚未投產(chǎn)，涉及計劃新投產(chǎn)里程4377公里。鐵總方面表示，部分鐵路項目段落尚未投產(chǎn)，主要是受地方征地拆遷等因素影響。
審計署財政審計司負責(zé)人表示，對已批復(fù)但未開工和建設(shè)滯后的項目，推動盡快形成實物工作量；對正在報批項目，重點揭示是否存在審批環(huán)節(jié)多、耗時長、效率低等突出問題，促進優(yōu)化審批流程、加快審批進度。