中新社宜昌2月21日電 (郭曉瑩 董曉斌 蔣艷玲)三峽南線船閘和葛洲壩三號(hào)船閘21日同步開始停航檢修，工期30天。檢修期間，三峽北線船閘、三峽升船機(jī)與葛洲壩一號(hào)、二號(hào)船閘匹配運(yùn)行。其中，三峽北線船閘實(shí)施單向運(yùn)行，定時(shí)換向。
三峽、葛洲壩船閘長年24小時(shí)不間斷通航，大量設(shè)備長期在水下運(yùn)行，需停航將水排干，進(jìn)行全面“體檢”。三峽南線船閘、葛洲壩三號(hào)船閘上一次停航檢修分別在2018年、2015年。
記者21日在三峽南線船閘檢修現(xiàn)場看到，各閘室水已排干，檢修人員正進(jìn)行最后的清淤工作。在南三閘首，檢修人員登上巨大的人字門，安裝好防墜器后清理格口的淤泥。
中國三峽集團(tuán)樞紐運(yùn)行管理中心高級(jí)工程師張巖介紹，三峽南線船閘檢修任務(wù)主要包括人字門頂升檢修、中南六吊桿導(dǎo)槽更換、人字門與反弧門局部防腐項(xiàng)目，油缸更換及液壓電氣系統(tǒng)檢修等，高空臨邊作業(yè)和交叉作業(yè)多，檢修難度較大。張巖表示，將組織專業(yè)檢修隊(duì)伍，24小時(shí)保障三峽北線船閘與升船機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，確保異常情況能夠及時(shí)有效處置。
葛洲壩三號(hào)船閘檢修工程由長江三峽通航管理局組織實(shí)施，主要包括人字門修理、人字門啟閉機(jī)修理、反弧門門體修理、液壓系統(tǒng)修理修理等。
據(jù)預(yù)計(jì)，在三峽南線船閘、葛洲壩三號(hào)船閘檢修期間，長江通航壓力或?qū)⒃龃?。通航部門將會(huì)同沿江海事、航道等管理部門，進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)控制，合理安排過壩船舶分區(qū)錨泊，同時(shí)優(yōu)化交通組織，統(tǒng)籌抓好停航檢修和通航保障。
目前，三峽樞紐河段船舶待閘有序，三峽北線船閘、三峽升船機(jī)與葛洲壩一號(hào)、二號(hào)船閘正常運(yùn)行。(完)