一直處于灰色地帶的平行進(jìn)口車，繼在上海自貿(mào)區(qū)實(shí)現(xiàn)“轉(zhuǎn)正”銷售，并享受“三包”保險(xiǎn)政策后，日前在北京地區(qū)也開始試行同樣的政策。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱“亞市”）副總經(jīng)理顏景輝表示，平行進(jìn)口車將“三包”保險(xiǎn)政策常態(tài)化，是提升平行進(jìn)口車售后服務(wù)的重要一環(huán)。
所謂平行進(jìn)口車，是指平行進(jìn)口車經(jīng)銷商繞過跨國(guó)車企的品牌授權(quán)，由海外直接進(jìn)口在國(guó)內(nèi)銷售的汽車，這些車輛曾被稱為“水貨車”。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”、“中東版車”等，以區(qū)別于常見的授權(quán)渠道4S店中銷售的“中規(guī)車”。
此前，無法提供售后服務(wù)，一直是制約平行進(jìn)口車銷售的主要短板。以亞市為例，在汽車“三包”政策實(shí)行后，因經(jīng)銷商無力獨(dú)自承擔(dān)“三包”責(zé)任，平行進(jìn)口車的銷售曾一度陷入困境。日前，平行進(jìn)口車“三包”保險(xiǎn)的引入，破解了這一尷尬的局面。北京商報(bào)記者在亞市一站式服務(wù)大廳內(nèi)看到了已經(jīng)開設(shè)的“平行進(jìn)口車三包險(xiǎn)辦理窗口”，進(jìn)駐的中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)公司專員，正在為購買平行進(jìn)口車的消費(fèi)者提供售后服務(wù)憑證。
一位平行進(jìn)口車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人坦言，雖然與同款正規(guī)進(jìn)口車相比，平行進(jìn)口車的配置更高，價(jià)格也更便宜，但如果執(zhí)行“三包”政策，經(jīng)營(yíng)成本將明顯提升，勢(shì)必將普遍出現(xiàn)賣車賠錢的情況，經(jīng)銷商沒有能力承擔(dān)?！叭彪U(xiǎn)的出臺(tái)，補(bǔ)齊了平行進(jìn)口車售后的短板，增加了其與正規(guī)進(jìn)口車的競(jìng)爭(zhēng)力。
數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口車上牌量為22.3萬輛，其中平行進(jìn)口車市短期的小爆發(fā)帶動(dòng)了進(jìn)口車上牌量的增長(zhǎng)。北京商報(bào)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，目前亞市銷售的平行進(jìn)口車價(jià)格出現(xiàn)了小幅回落，如熱銷車型美規(guī)寶馬X5 xDrive35i、寶馬X6、保時(shí)捷卡宴3.6L三款車的售價(jià)分別為72萬元、73萬元和93萬元，相比此前，價(jià)格降低幾千元至幾萬元不等。據(jù)一位平行進(jìn)口車銷售人員透露，這是為應(yīng)對(duì)中規(guī)車價(jià)格下降所采取的促銷策略。
實(shí)際上，從“五一”開始，就有不少平行進(jìn)口車開始通過“特惠”形式降價(jià)促銷。顏景輝表示：“優(yōu)惠源于經(jīng)銷商在進(jìn)口該車型時(shí)價(jià)格較低，因此能給出大幅降價(jià)空間，這也抵消了因‘三包’增加的成本，讓平行進(jìn)口車的價(jià)格重新具有了優(yōu)勢(shì)?！?/p>
不過，顏景輝也同時(shí)指出，“平行進(jìn)口車實(shí)行‘三包’險(xiǎn)，在提供服務(wù)支撐的同時(shí)能夠有效規(guī)范市場(chǎng)，讓消費(fèi)者更放心地選購平行進(jìn)口車。但今后平行進(jìn)口車依然要面對(duì)相關(guān)部門的3C認(rèn)證，其所帶來的高昂成本，仍然是擺在平行進(jìn)口車商面前的問題之一”。
北京商報(bào)記者 劉洋/文并攝