中石油銷(xiāo)售公司日前向32個(gè)地區(qū)銷(xiāo)售公司下發(fā)文件，將對(duì)年純銷(xiāo)量3000噸以下的加油站進(jìn)行承包。根據(jù)這一劃分標(biāo)準(zhǔn)，中石油有近萬(wàn)座加油站適用于承包制，約占中石油1.9萬(wàn)座加油站的一半。今后由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開(kāi)、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營(yíng)者，對(duì)小站實(shí)行“四承包”，即承包銷(xiāo)量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營(yíng)。而公司將對(duì)承包者實(shí)施“三放權(quán)”，即適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。啟動(dòng)“承包制”將帶來(lái)哪些變化？
“小油站”為什么要承包？
中石油稱(chēng)，受歷史因素影響，中石油遍布全國(guó)的加油站中，偏遠(yuǎn)郊區(qū)站、農(nóng)村站較多，占據(jù)銷(xiāo)售企業(yè)大量的人、財(cái)、物資源。絕大多數(shù)小站的人均日銷(xiāo)量?jī)H1噸，效益低下，運(yùn)行成本高，小站員工工作積極性無(wú)法調(diào)動(dòng)。
承包經(jīng)營(yíng)將減少運(yùn)行成本
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，中石油將50%的加油站實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)，不僅可以減少整體運(yùn)行成本，而且有利于集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站，這有利于增強(qiáng)中石油在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)了解，一般市區(qū)或高速公路邊較好的加油站一個(gè)月的銷(xiāo)量就可達(dá)萬(wàn)噸，而中石油3000噸以下的加油站就占到50%以上。中石油銷(xiāo)售公司一位內(nèi)部人士表示，承包經(jīng)營(yíng)就是希望把原來(lái)的加油站站長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)理人。經(jīng)理人可以自己聘用員工、自主經(jīng)營(yíng)，承包人可以根據(jù)上年的銷(xiāo)量和中石油簽訂銷(xiāo)量提升合同，超量利潤(rùn)則是自己的，這樣可充分調(diào)動(dòng)其經(jīng)營(yíng)積極性，也有利于中石油降低管理和人工成本。
經(jīng)營(yíng)捆綁承包者切身利益 告別“大鍋飯”
中宇資訊分析師張永浩表示，因配套加油站業(yè)務(wù)對(duì)于煉油能力依附性較強(qiáng)，故中石油加油站營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)多分布于成品油消費(fèi)能力相對(duì)處于弱勢(shì)的北方地區(qū),“山高皇帝遠(yuǎn)”使公司基層人員缺乏干勁、積極性差。受歷史因素影響，中石油遍布全國(guó)的加油站中，偏遠(yuǎn)郊區(qū)站、農(nóng)村站較多，占據(jù)銷(xiāo)售企業(yè)大量的人、財(cái)、物資源。絕大多數(shù)小站的人均日銷(xiāo)量?jī)H1噸，效益低下，運(yùn)行成本高。
而小站承包經(jīng)營(yíng)通過(guò)放權(quán)，將承包者切身利益與加油站經(jīng)營(yíng)捆綁的更加緊密，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，對(duì)于中石油的直銷(xiāo)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益改善有極大的促進(jìn)作用。
小油站經(jīng)營(yíng)將有何變化？
中石油將50%的加油站實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)，不僅可以減少整體運(yùn)行成本，而且有利于集中主要資金和精力在市區(qū)和高速公路等主要路段的加油站，這有利于增強(qiáng)中石油在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力。詳細(xì)<<
·不涉及油價(jià)自主定價(jià)
此次加油站承包事件，中石油目的是提高小加油站的利潤(rùn)，并不是完全盈虧自負(fù)的承包，而是在一定限制下的“管理承包”，與真正的“承包”相比，還是有許多的限制，并不像之前猜測(cè)的那樣牽扯到股份分配、自由定價(jià)以及油源自采。
“此次承包經(jīng)營(yíng)只是對(duì)中石油系統(tǒng)的人員，并不對(duì)外。油源方面，仍舊是實(shí)行中石油統(tǒng)一配送，定價(jià)方面‘承包人’也不能完全自主，若要舉行‘促銷(xiāo)優(yōu)惠’活動(dòng)的話(huà)，仍需通過(guò)上報(bào)公司審批。”陳晴補(bǔ)充道。
油品進(jìn)貨渠道仍統(tǒng)一
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn)，今后中石油符合條件的小加油站，將由各地區(qū)公司從內(nèi)部或外部公開(kāi)、擇優(yōu)選聘承包經(jīng)營(yíng)者，對(duì)小站實(shí)行“四承包”“三放權(quán)”。所謂四承包包括承包銷(xiāo)量、可控費(fèi)用、安全運(yùn)行及規(guī)范經(jīng)營(yíng)；“三放權(quán)”包括適度給予其用人選擇權(quán)、薪酬分配權(quán)和費(fèi)用支配權(quán)等。同時(shí)，中石油銷(xiāo)售公司明確要求各省公司切實(shí)做到“三核定”、“六統(tǒng)一”，即統(tǒng)一汽柴油進(jìn)貨渠道等，保證油品質(zhì)量。