讀者姜小姐問(wèn)：我的汽車(chē)在過(guò)了首保后，總是感覺(jué)到怠速不穩(wěn)定，而且松了油門(mén)后也不會(huì)下來(lái)，到了車(chē)行去檢查，也沒(méi)有解決，請(qǐng)問(wèn)這是什么問(wèn)題？
回復(fù)：節(jié)氣門(mén)軸部因出現(xiàn)積碳造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成節(jié)氣門(mén)不能完全回位到廠家設(shè)定的初始位置，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度變大就會(huì)導(dǎo)致怠速升高的現(xiàn)象。
還有可能是怠速馬達(dá)出現(xiàn)積碳，導(dǎo)致馬達(dá)出現(xiàn)卡滯的現(xiàn)象，也會(huì)出現(xiàn)怠速升高的現(xiàn)象。再有一種可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。
方向盤(pán)往左偏怎么辦？
讀者楊先生問(wèn)：近來(lái)他發(fā)現(xiàn)他的汽車(chē)方向盤(pán)自動(dòng)往左邊偏，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事？
回復(fù)：建議楊先生首先檢查一下愛(ài)車(chē)的左右兩側(cè)輪胎氣壓是否存在明顯的偏差，如果是的話就要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位檢查調(diào)整。
不過(guò)，方向盤(pán)走偏的現(xiàn)象大多是由于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。
一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會(huì)引起車(chē)身高度的變化，另外還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會(huì)造成車(chē)身一側(cè)高一側(cè)低的現(xiàn)象。
方向盤(pán)不正是怎么回事？
讀者盧先生問(wèn)：汽車(chē)的方向盤(pán)總是感覺(jué)到不正，輪胎也是剛新?lián)Q的，而且也做了四輪定位，但是，方向盤(pán)還是不正，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事？
回復(fù)：這種情況，通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度恢復(fù)方向盤(pán)中位，通常是左右一起調(diào)，一側(cè)進(jìn)，則另一側(cè)退，并且保證行程相同即可不破壞前束。
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)沒(méi)電是怎么回事？
讀者黃先生問(wèn)：他的汽車(chē)去4S店檢查，電瓶是好的，但是啟動(dòng)時(shí)沒(méi)電，請(qǐng)問(wèn)這是怎么回事？
回復(fù)：就這位讀者所表述的車(chē)輛使用故障，再結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來(lái)看，估計(jì)是要檢測(cè)電瓶性能是否良好。此時(shí)，要檢測(cè)電瓶放電量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則是需要進(jìn)行更換的。因此，此種情況建議去維修店使用放電叉進(jìn)行判斷，如果電瓶啟動(dòng)電壓在10伏左右時(shí)，就一定需要進(jìn)行更換的了。（廣州日?qǐng)?bào)）