曾幾何時(shí)，車(chē)對(duì)于民眾而言還是一個(gè)很遙遠(yuǎn)的物件。但是，隨著人們?cè)絹?lái)越重視生活品質(zhì)，短短幾年之內(nèi)，汽車(chē)市場(chǎng)在中國(guó)就如燎原之火一般不可收拾，汽車(chē)保有量不斷提高。而二手車(chē)市場(chǎng)抓住了這一潛在機(jī)遇，以其多檔次、多品種、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)，逐漸取代了新車(chē)市場(chǎng)，成為了主力。這部分人群主要是對(duì)于對(duì)車(chē)輛有著剛性需求的消費(fèi)者，他們覺(jué)得汽車(chē)只是生活中的一種代步工具，只要舒適、安全即可。而二手車(chē)市場(chǎng)，可以一定程度上滿足他們的需求。
不過(guò)，國(guó)人的消費(fèi)概念里，車(chē)子——無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē)——都是屬于家庭支出的一個(gè)大頭。對(duì)于這樣的重要物件，是萬(wàn)萬(wàn)不敢用“網(wǎng)購(gòu)”的手法的，再加上民眾天生對(duì)二手車(chē)商的重重顧慮，所以在二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)中總是瞻前顧后。
從市場(chǎng)上看，縱使這樣的商機(jī)顯露，但二手車(chē)市場(chǎng)仍還是一座待挖的金礦，其潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有被挖掘出來(lái)。以上海為例，活躍在二手車(chē)行業(yè)的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)、置換公司達(dá)到了300多家，而正規(guī)的二手車(chē)市場(chǎng)僅僅只有6家。對(duì)于上海這座國(guó)際大都市而言，這樣的行業(yè)規(guī)模，顯然無(wú)法匹配日益壯大的市場(chǎng)。
而在法律政策上，雖然已經(jīng)出臺(tái)了一些如《二手車(chē)流通管理辦法》這樣的法律法規(guī)，比起原來(lái)的一片空白，已經(jīng)大有進(jìn)步。但是必須清醒的看到，比起發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模龐大、服務(wù)到位、監(jiān)管完善，我們要做的確實(shí)還有很多。
但認(rèn)真觀察該行業(yè)，面對(duì)這樣的情形，變革還是在悄悄滋生的。市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些“創(chuàng)新派”，反其道而行之，摒棄傳統(tǒng)二手車(chē)線下交易模式，借助互聯(lián)網(wǎng)的力量，希望能夠打破固有態(tài)勢(shì)。在這些企業(yè)里，不僅僅有汽車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)等原有專(zhuān)注于汽車(chē)行業(yè)的大型網(wǎng)站，借助于大公司背景的平安好車(chē)，還有像號(hào)稱(chēng)”無(wú)所不賣(mài)“的淘寶天貓、京東趕集等等都來(lái)插一腳。如此混戰(zhàn)，頓時(shí)令二手車(chē)市場(chǎng)一片眼花繚亂。
而撥開(kāi)迷霧看真實(shí)，真正抓住了這行”七寸“的企業(yè)，卻是不多。畢竟，把一個(gè)原本只適合于線下操作的事情，冷不丁的搬到線上去干，總會(huì)有這樣那樣的諸如壓價(jià)、信譽(yù)、從業(yè)人員素質(zhì)參差、質(zhì)量不過(guò)關(guān)之類(lèi)的先天缺陷出現(xiàn)。而平安好車(chē)，輪番打響的是”幫你高價(jià)賣(mài)車(chē)“、”100%不賺差價(jià)“等標(biāo)榜公平公開(kāi)公正的經(jīng)營(yíng)理念，再加上依托平安集團(tuán)全金融平臺(tái)優(yōu)勢(shì)切實(shí)的在二手車(chē)行業(yè)站住了陣腳。清楚的與許多進(jìn)入這行就是抱著搶個(gè)眼球，博個(gè)知名度的公司劃清了界限。平安好車(chē)在抓住二手車(chē)市場(chǎng)“七寸”猛擊的同時(shí)，實(shí)實(shí)在在的為消費(fèi)者謀利，為二手車(chē)商的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展做出了杰出的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，相信不只是平安好車(chē)，更多有志于二手車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)在未來(lái)也會(huì)慢慢的完善發(fā)展。因?yàn)楫吘故莻€(gè)大市場(chǎng)，這塊蛋糕不可能被壟斷。但是我們有理由相信，比起其他公司，從進(jìn)入伊始就有著清晰思路的平安好車(chē)，牢牢抓住了行業(yè)的“七寸”，其未來(lái)發(fā)展不可估量。