電子戰(zhàn)型殲16戰(zhàn)機(jī)亮相
翼尖掛載有電子莢艙
近日，一張國產(chǎn)新型重型戰(zhàn)斗機(jī)的圖片出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，與以往此類戰(zhàn)機(jī)不同的是，這款新型戰(zhàn)機(jī)的翼尖掛載有非常粗壯的電子莢艙。而此前的報道在介紹中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所總設(shè)計師王永慶時，曾提到王永慶“主持空、海軍特種飛機(jī)研制”，并“確保了型號研制按計劃進(jìn)行”，因此這款帶有電子吊艙的新型戰(zhàn)機(jī)，被普遍認(rèn)為是基于國產(chǎn)殲-16戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)發(fā)展的解放軍空軍專用電子戰(zhàn)飛機(jī)，是沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所的又一力作。
隨著科技和信息的發(fā)展，空中電子戰(zhàn)兵器的重要性日益凸顯，鑒于中國作戰(zhàn)飛機(jī)的電子戰(zhàn)能力與西方發(fā)達(dá)國家相比還有一定差距，因此中國非常有必要重視專用電子戰(zhàn)飛機(jī)的研發(fā)，以奪取電磁優(yōu)勢，進(jìn)而保持空中優(yōu)勢。而在現(xiàn)役機(jī)型上發(fā)展專用的電子戰(zhàn)飛機(jī)，是各國比較通行的做法，比如大家比較熟悉的美軍的EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)攻擊機(jī)，就是由雙座的F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展而來，兩者之間擁有90%的通用性。
從國產(chǎn)新型電子戰(zhàn)飛機(jī)的圖片來看，這是在保留殲-16原有武器系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加裝戰(zhàn)術(shù)接收機(jī)、戰(zhàn)術(shù)電子干擾吊艙等設(shè)備，最終形成一款集電子攻擊和戰(zhàn)斗攻擊于一身的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，由于殲-16本身就安裝了有源電子掃描相控陣?yán)走_(dá)等先進(jìn)的航電系統(tǒng)，因此國產(chǎn)新型電子戰(zhàn)飛機(jī)經(jīng)過改裝、改進(jìn)之后將具備強(qiáng)悍的“軟殺傷“能力，而殲-16優(yōu)異的多功能性又可以使其擁有很強(qiáng)的”硬殺傷能力“和戰(zhàn)場生存能力。
特約軍事評論員李小健介紹稱，世界空中強(qiáng)國歷來重視電子戰(zhàn)的發(fā)展，并把電子支援視為與火力打擊并重的一種“特殊突擊樣式”。早在上世紀(jì)70年代初，美國海軍就開始裝備EA-6B“徘徊者”電子戰(zhàn)飛機(jī)，用于壓制敵人的電子活動并獲取戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的電子情報。海灣戰(zhàn)爭期間，美軍出動EA-6B、EF-111A、F-4G等3種電子戰(zhàn)飛機(jī)組成聯(lián)合編隊(duì)，有效的壓制和癱瘓了伊拉克防空火力的制導(dǎo)和指揮系統(tǒng)。李小健還稱，從公開報道中的“空、海軍特種飛機(jī)研制”來看，未來解放軍海軍航空兵也會擁有自己的專用電子戰(zhàn)飛機(jī)，并且很有可能由殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)的相關(guān)型號發(fā)展而來。此外，由于海軍的電子戰(zhàn)飛機(jī)要考慮到海上復(fù)雜環(huán)境和艦載等特殊要求，因此其發(fā)展進(jìn)度肯定會晚于空軍的對應(yīng)型號。