中新網(wǎng)深圳1月14日電 (索有為 郭成海 岳千琳)2025年春運14日開啟，深圳鐵路預計當日發(fā)送旅客超26萬人次。其中，深圳北站預計發(fā)送旅客17.5萬人次。
深圳地區(qū)首班春運臨客K6618次列車由深圳火車站發(fā)車。深鐵供圖14日凌晨0時16分，深圳地區(qū)首班春運臨客K6618次列車由深圳火車站發(fā)車，搭載著近1000名旅客駛向岳陽，標志著深圳地區(qū)2025年春運正式拉開序幕。
K6618次列車途經(jīng)長沙、岳陽等車站，全程運行985公里，歷時12小時07分鐘。為確保旅客能夠順利、快捷地登車，深圳火車站為K6618次列車設置了專門的安檢通道，有效縮短了旅客的安檢時間。同時，車站還設立了專門的候車區(qū)，為乘坐該趟列車的旅客提供了一個寬敞、舒適的候車環(huán)境。
春運首日的深圳北站。深鐵供圖據(jù)了解，深圳北站客流主要發(fā)往云貴、江西、湖南、湖北、福建等地區(qū)。當日深圳北站增開至武漢、南昌(西)、贛州西、長沙南、廣州南等方向列車，從車票預售情況來看，湖南、川渝方向車票較為緊張。
春運40天，深圳鐵路日均開行旅客列車超1000列。其中，深圳北站計劃開行夜間高鐵339列，主要開往湖南、湖北、江西等方向。為滿足旅客出行需求，深圳鐵路根據(jù)客流趨勢，科學研判，通過采取加開臨客列車、動車組重聯(lián)、加開夜間高鐵等措施，不斷提升運力，確保旅客出行順暢。
在站臺揮手告別的旅客。深鐵供圖春運期間，深圳鐵路預計發(fā)送旅客1117萬人次，日均發(fā)送旅客27.9萬人次，同比增幅5.1%。深圳北站預計發(fā)送旅客755萬人次，同比增幅6.6%。深圳鐵路發(fā)送旅客最高峰預計在1月22日，發(fā)送旅客65萬人次。
深圳北站引進高分辨率太赫茲安檢儀，大幅提高了安檢效率，縮短了旅客等待時間。站內(nèi)洗手間、空調(diào)和照明系統(tǒng)都進行了升級改造。深圳北站還啟動了接送站系統(tǒng)，提供一站式服務，包括信息咨詢、手機充電等，并補強網(wǎng)絡信號，確保通信暢通。同時，還攜手中鐵快運、深圳機場推出“輕松行”服務，在出站口設立服務點，讓旅客在下高鐵后就能立即辦理值機和行李托運業(yè)務，實現(xiàn)輕松出行。
此外，深圳北站候車室中央新建“迎春花”書香驛站，為旅客提供免費閱讀空間；在候車室東側(cè)，新建一個小型網(wǎng)紅打卡點——魔方屏，上面亮眼的字樣“來了就是深圳人”展示著深圳這座城市的熱情。車站還設立了春運應急醫(yī)療點，為旅客安全出行提供保障。(完)