中國民航局發(fā)布《智慧民航建設(shè)路線圖》
中新社北京1月21日電 (記者 周音)中國民航局21日正式發(fā)布《智慧民航建設(shè)路線圖》(下稱，《路線圖》)。該《路線圖》總體目標(biāo)是建成透徹感知、泛在互聯(lián)、智能協(xié)同、開放共享的智慧民航體系。
民航局發(fā)展計劃司副司長包毅21日在民航局召開的新聞發(fā)布會上介紹，《路線圖》階段性目標(biāo)是，到2025年，民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得階段性成果，初步實現(xiàn)出行一張臉、監(jiān)管一平臺，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型有力推進(jìn)、智能裝備規(guī)模應(yīng)用、出行體驗顯著改善、運行效率大幅提升、治理能力更加高效。到2030年，智能化應(yīng)用取得關(guān)鍵性突破，基本實現(xiàn)出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺。到2035年，智慧化融合實現(xiàn)全要素、全流程、全場景覆蓋，全面實現(xiàn)“五個一”目標(biāo)，民航業(yè)數(shù)字感知、數(shù)據(jù)決策、精益管理、精心服務(wù)能力大幅提升。
該《路線圖》明確，智慧出行、智慧空管、智慧機(jī)場、智慧監(jiān)管是智慧民航運輸系統(tǒng)建設(shè)的核心抓手和重要內(nèi)容。智慧出行是以縮短旅客綜合出行時間、促進(jìn)物流提質(zhì)增效降本為目標(biāo)，以全流程便捷出行、全方位“航空+”服務(wù)和綜合性航空物流服務(wù)為重點，最終構(gòu)建高效安檢、快速通關(guān)、無憂簽轉(zhuǎn)、“有空就坐”、便捷舒心的旅客服務(wù)生態(tài)和高效的航空物流服務(wù)體系。智慧空管主要從全國民航協(xié)同運行保障、基于四維航跡的精細(xì)運行和基于算力的融合運行維度，夯實空中交通管理的安全基礎(chǔ)，提升空中交通服務(wù)的全局化、精細(xì)化、智慧化運行能力和服務(wù)水平，逐步構(gòu)建有人無人航空器融合運行的新一代的空中交通管理系統(tǒng)。智慧機(jī)場從機(jī)場全域協(xié)同運行、作業(yè)與服務(wù)、建造與運維等方面，加強(qiáng)機(jī)場航班、旅客和貨郵的服務(wù)能力，推進(jìn)機(jī)場運行協(xié)同化、服務(wù)人文化、作業(yè)智能化、建養(yǎng)數(shù)字化發(fā)展，提升機(jī)場保障能力、服務(wù)水平和運行效率。智慧監(jiān)管以打造一體化創(chuàng)新型數(shù)字政府、數(shù)據(jù)驅(qū)動的行業(yè)監(jiān)管和融合創(chuàng)新的市場監(jiān)測為著力點，構(gòu)建行業(yè)智慧大腦，為公共服務(wù)和行業(yè)治理賦能，提升安全管理水平和行業(yè)治理效能。
《路線圖》將智慧民航建設(shè)分解為五大主要任務(wù)、四個核心抓手、三類產(chǎn)業(yè)協(xié)同、十項支撐要素和48個場景視點。(完)