圖2-盡管引發(fā)外界擔憂，但格雷澤家族還是鍥而不舍、推進收購
從2004年10月格雷澤家族收購曼聯(lián)股份達30%、觸發(fā)要向股東表明全盤收購意圖的強制條款開始，到2005年5月初馬尼耶和麥克馬努斯同意售出所持的28.7%股份，這期間，格雷澤家族頂住了來自投資顧問的憂慮和恐慌，小步快跑地推進收購，盡管曼聯(lián)股價的不斷上漲迫使他們要依靠對沖基金才能完成交易。
在邁克爾-奈頓2000萬鎊收購曼聯(lián)失敗16年后、在英國衛(wèi)星電視公司（BSkyB）6.23億鎊收購曼聯(lián)被壟斷與兼并委員會駁回6年后，又一場聲勢浩大的、反對俱樂部新所有者的運動爆發(fā)了。英格蘭足球第一豪門掌握在一個被罵得狗血噴頭的家族手中，未來成疑。
一些反對格雷澤家族的球迷離開曼聯(lián)，另立門戶，組建了聯(lián)合曼徹斯特足球俱樂部（即“聯(lián)曼”，本賽季結(jié)束后已升入英格蘭第六級別聯(lián)賽）。另一些粉絲則在拉高票價和出售球星面前選擇了忍氣吞聲——格雷澤家族以杠桿收購的形式拿到貸款，他們希望這么做能幫俱樂部削減一點點債務(wù)。
人們的擔心也在增長，比如風(fēng)傳一旦格雷澤家族入主，就會把老特拉福德的冠名權(quán)賣給出價最高的冠名商。但是，到2009年6月，曼聯(lián)把C羅以創(chuàng)紀錄的8000萬鎊出售給皇馬時，曼聯(lián)的主場依然還叫老特拉福德（當時格雷澤的商業(yè)帝國在美國遇到了些困難，而這筆巨款也沒有用在球隊再投資上）。再比如，格雷澤推行自動杯賽捆綁機制（Automatic Cup Scheme，ACS），要求那些季票持有者還得另購歐冠、足總杯和聯(lián)賽杯的門票。曼聯(lián)球迷信托基金（Manchester United Supporters' Trust，MUST）站在了反抗的最前沿，斗爭成果是聯(lián)賽杯的票務(wù)部分最終被取消。
格雷澤家族完成杠桿收購、曼聯(lián)因此背上約7億鎊債務(wù)之日，也是反對聲浪達到高潮之時。收購?fù)瓿蓛蓚€月后，一輛載有喬爾-格雷澤、布萊恩-格雷澤和阿夫拉姆-格雷澤三兄弟的車在老特拉福德球場外遭襲。這起襲擊事件促使喬爾上曼聯(lián)電視臺（MUTV）發(fā)聲。他表示，能消除曼聯(lián)擁躉恐懼的，只有時間。2005年7月，喬爾說：“日久見人心。我在此提醒大伙兒，這是場馬拉松，不是短跑。要對我們作出評價，請在足夠長的時間之后。這時間不是一兩天，也不是幾個月。如果我的家族對曼聯(lián)無愛，我們也不會來。曼聯(lián)已經(jīng)是偉大的俱樂部，在我們收購后，將繼續(xù)偉大下去。”