"熄火N次后才發(fā)現(xiàn)不是一擋起步"、"晚上開車不知怎么開車燈"、"車胎漏氣了根本沒(méi)感覺(jué)，照樣開"等，這些都是新手們?cè)?jīng)遇到過(guò)的尷尬事。
多看說(shuō)明書找朋友陪駕能減少烏龍事
分析這些新手烏龍事件的原因，其實(shí)不難看出問(wèn)題集中在這幾方面：一是對(duì)車輛性能不熟悉，二是使用車輛技術(shù)不熟練，三是本身學(xué)藝不精。
對(duì)車輛性能不熟悉，這很大程度上要"怪"車主本人了，其實(shí)很多操作和配件在說(shuō)明書上寫得明明白白。不同的車在功能上會(huì)有所不同，因此新車買來(lái)，最好先詳細(xì)閱讀使用手冊(cè)。而很多車主正是因?yàn)楹雎粤诉@個(gè)"必修課"，著急上路，才導(dǎo)致各種烏龍事件的發(fā)生。
開車技術(shù)不熟練，這無(wú)可厚非，誰(shuí)都有是新手的時(shí)候。需要提醒的是心態(tài)，有些新手一坐上駕駛座就心慌慌，這種壓力來(lái)自于兩方面，一是自我的不肯定，其實(shí)只要在起步前把所有動(dòng)作在心里"演練"一遍，就能給自己增加不少底氣。另外一種壓力來(lái)自于外界，其他車輛拼命摁喇叭會(huì)增加新手的緊張度。那么，還是老老實(shí)實(shí)地在車上掛上"實(shí)習(xí)"標(biāo)志吧，相信大多數(shù)車主會(huì)給予寬容的。
至于學(xué)藝不精，如果駕?？荚嚂r(shí)是靠"誤打誤撞""蒙混過(guò)關(guān)"才拿到本本的，那有必要找個(gè)技術(shù)過(guò)硬的朋友或是專業(yè)教練陪駕，再好好"溫故知新"一下。
新手上路3個(gè)月后易出事故
新手剛上路時(shí)，開車都很小心，也比較慢，即使發(fā)生事故也多是刮刮碰碰的小事故。但隨著駕車時(shí)間和路面經(jīng)驗(yàn)的增加，新手自認(rèn)技術(shù)過(guò)硬，敢開快車，也敢對(duì)其他車輛超車、加塞、閃燈晃眼等不文明行為做出"報(bào)復(fù)性"反應(yīng)，很容易導(dǎo)致事故發(fā)生。而這段危險(xiǎn)時(shí)期，一般會(huì)出現(xiàn)在新手駕車3個(gè)月以后。
對(duì)此，交警部門建議，初上路的新手應(yīng)盡量避免開車去繁華路段，到路口、人行橫道、彎道等路段時(shí)要控制車速，減速慢行，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要讓非機(jī)動(dòng)車、直行車輛和行人先行；行駛途中應(yīng)根據(jù)路面狀況、天氣的能見度、自己的視力和車速等實(shí)際情況，保持應(yīng)有的跟車距離；變更車道時(shí)，別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意，同時(shí)要觀察車輛前后左右的狀況，確保萬(wàn)無(wú)一失；行駛過(guò)程中還應(yīng)留心路邊或路口的限速、減速、停車讓行、禁止通行、禁止停車等交通標(biāo)志。即便幾個(gè)月下來(lái)，自我感覺(jué)開始良好了，也得記清楚一句話"小心開得萬(wàn)年車"。
還有，停車時(shí)別忘拉起手剎。停車后，不要忘記拉起手制動(dòng)。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機(jī)常講：開車首先要從停車開始。所以對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，"停車?yán)鹗种苿?dòng)"是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。
開空調(diào)時(shí)，應(yīng)該打外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)？車主劉小姐曾經(jīng)抱怨：真羨慕別人的車空調(diào)制冷那么好，但自己的車即使把空調(diào)開到最大，也只能是"不太熱"，而且每次在太陽(yáng)下啟動(dòng)空調(diào)，要很長(zhǎng)時(shí)間才能冷下來(lái)。老司機(jī)點(diǎn)撥：這是忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用，如果車輛啟動(dòng)了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán)，制冷效果就會(huì)明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，制冷能力將大幅提高，但缺點(diǎn)在于缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清新。