李紅建表示，在碰撞測試體系建立初期，任何車型在撞擊測試中獲得五星成績很難，但現(xiàn)在多數(shù)車型基本都能達(dá)到四星或五星的成績，這說明以Euro-NCAP、NHTSA為代表的汽車碰撞安全測試，對于推動(dòng)汽車安全性能提高起到了重要作用。中國的汽車安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)測試雖然起步較晚，但已經(jīng)逐漸步進(jìn)入正軌，隨著中國汽車工業(yè)的不斷壯大，它對于提升中國汽車安全性能的作用必將越來越大。
2012-02-09 17:10:00
李紅建表示，在碰撞測試體系建立初期，任何車型在撞擊測試中獲得五星成績很難，但現(xiàn)在多數(shù)車型基本都能達(dá)到四星或五星的成績，這說明以Euro-NCAP、NHTSA為代表的汽車碰撞安全測試，對于推動(dòng)汽車安全性能提高起到了重要作用。中國的汽車安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)測試雖然起步較晚，但已經(jīng)逐漸步進(jìn)入正軌，隨著中國汽車工業(yè)的不斷壯大，它對于提升中國汽車安全性能的作用必將越來越大。
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