科技巨頭谷歌22日宣布，已經(jīng)打造出第一輛全功能無(wú)人駕駛汽車原型，這是首款完全自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)悉，谷歌正尋求汽車業(yè)的合作伙伴，希望其無(wú)人駕駛汽車在五年內(nèi)進(jìn)入市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著生產(chǎn)和使用成本持續(xù)下降以及安全性能不斷提高，未來(lái)常規(guī)的無(wú)人交通工具將陸續(xù)出現(xiàn)。
真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”
早在今年5月，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林就在一次科技會(huì)議上發(fā)布了最新款無(wú)人駕駛汽車的信息，但當(dāng)時(shí)發(fā)布的還只是概念車型。在對(duì)多個(gè)不同的動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試后，谷歌將各個(gè)系統(tǒng)部件整合，打造出了全球首款完整的完全無(wú)人駕駛汽車。
據(jù)悉，谷歌無(wú)人駕駛汽車能夠完全擺脫駕駛員的操控，通過(guò)傳感器和車載電腦上的軟件系統(tǒng)進(jìn)行操控。盡管此前多個(gè)汽車制造商已開(kāi)發(fā)出諸如自動(dòng)泊車等自動(dòng)或半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但完全無(wú)人駕駛汽車從未真正出現(xiàn)過(guò)。
谷歌表示將在圣誕節(jié)假期期間對(duì)這款原型車進(jìn)行測(cè)試，并希望明年某個(gè)時(shí)間出現(xiàn)在硅谷的街道上。雖然這款汽車具有完全自動(dòng)駕駛的能力，但谷歌稱在測(cè)試階段，仍將讓安全駕駛員在必要情況下使用臨時(shí)的人工控制，以便遵守加州車輛管理的相關(guān)法規(guī)。谷歌在去年發(fā)布的一份研究報(bào)告中曾宣布其研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車在自動(dòng)模式下能夠比人工控制下更安全地行駛。
一直以來(lái)，谷歌都致力于開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車，自2009年至今已經(jīng)累計(jì)進(jìn)行了70萬(wàn)英里的高速公路和城市街道測(cè)試。華爾街日?qǐng)?bào)上周曾報(bào)道稱，谷歌正在尋求汽車業(yè)的合作伙伴，希望讓無(wú)人駕駛汽車在未來(lái)五年內(nèi)進(jìn)入市場(chǎng)。
谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目主管克里斯·厄姆森表示，完全自動(dòng)駕駛汽車投入市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)仍在軟件而非硬件上，谷歌希望首款無(wú)人駕駛汽車能夠在2017-2020年期間上市。厄姆森稱谷歌并不希望成為一家汽車制造商，目前仍在評(píng)估可能的業(yè)務(wù)模式和適合的合作途徑。
IT巨頭紛紛布局
除谷歌外，其他能夠?yàn)橹悄芷囂峁按竽X”的科技巨頭們也在積極參與無(wú)人駕駛項(xiàng)目的運(yùn)作。
今年5月初，英特爾投資公司宣布投資日本無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)商ZMP，后者致力于研發(fā)并提供包括汽車智能平臺(tái)、各類傳感系統(tǒng)、可視化及分析、技術(shù)咨詢、實(shí)地測(cè)試及車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)等在內(nèi)的無(wú)人駕駛技術(shù)。幾乎同一時(shí)間，諾基亞宣布啟動(dòng)價(jià)值1億美元的車聯(lián)網(wǎng)基金，并委托諾基亞成長(zhǎng)基金專門管理，主要投資對(duì)象是具有發(fā)展?jié)摿Φ能嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)、智能汽車技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)本地服務(wù)類的公司。
具有汽車和IT業(yè)雙重基因的行業(yè)新貴特斯拉也有所行動(dòng)。特斯拉CEO馬斯克在今年9月表示，計(jì)劃三年內(nèi)推出帶有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)配置的車型，并將采用多個(gè)公司的傳感器和元件。馬斯克表示，完全自動(dòng)駕駛汽車可能在未來(lái)5-6年內(nèi)出現(xiàn)。外界猜測(cè)駕駛輔助技術(shù)提供商Mobileye可能是特斯拉相關(guān)技術(shù)的提供商。
eMarketer汽車行業(yè)分析師哈德森表示，自動(dòng)駕駛汽車如果被廣泛采納，將給消費(fèi)者的生活帶來(lái)革命性的改變，就如同智能手機(jī)的影響一樣。
還有分析人士指出，科技巨頭在無(wú)人駕駛技術(shù)方面的布局昭示著汽車已成為當(dāng)下全球創(chuàng)新的重要一環(huán)，隨著生產(chǎn)和使用成本持續(xù)下降，同時(shí)安全性能提高，大量常規(guī)的無(wú)人交通工具未來(lái)將陸續(xù)出現(xiàn)。
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