夏季，在大雨中行車(chē)有一定的危險(xiǎn)性，除了視線的影響、路面濕滑等之外，還可能會(huì)遭遇到另一種情況。一般家用轎車(chē)均是以城市代步為目的，因此很多的涉水能力有限，如果車(chē)輛周?chē)姆e水深度超過(guò)了300mm，水就可能通過(guò)車(chē)輛前部的進(jìn)氣系統(tǒng)灌入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，從而對(duì)汽車(chē)造成損害。
那么在雨天行車(chē)，如果車(chē)輛不慎在積水中熄火應(yīng)當(dāng)如何做，才能將個(gè)人損失降到最低？遇到這樣的情況，總結(jié)出了以下三種不同的答案，到底哪一個(gè)才是最正確、最科學(xué)的呢？做法一：可以嘗試再次點(diǎn)火，但只能試一次做法二：不能點(diǎn)火，應(yīng)當(dāng)留在車(chē)內(nèi)等待救援做法三：不能點(diǎn)火，應(yīng)答盡快將車(chē)從積水中推出
正確答案：
車(chē)輛在積水中熄火是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，如果馬上再次嘗試點(diǎn)火，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸連桿或發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命性的傷害，且很多保險(xiǎn)公司因此行為造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損害是不會(huì)給予賠償?shù)?。所以第一種做法是做不科學(xué)的。如果車(chē)輛在水中熄火，不做任何處理長(zhǎng)時(shí)間留在車(chē)內(nèi)等待救援也是不可行的。因?yàn)槿绻?dāng)水位還在繼續(xù)上漲時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的進(jìn)水，水會(huì)浸泡發(fā)動(dòng)機(jī)電腦ECU、繼電器以及各個(gè)線路的一些插頭，對(duì)電器元件造成更大的損害。所以此方法也是不正確的。
所以，當(dāng)車(chē)輛在積水中熄火，且水位不是特別深的情況下，建議車(chē)主盡快將車(chē)推離低洼區(qū)，盡可能推到一些高的位置點(diǎn)，并盡量使車(chē)輛前高后低，使排氣管中的水留出，這樣可以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)的損害。并且若有涉水險(xiǎn)的車(chē)主，還將及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系定損，盡快進(jìn)行救援，將損害降到最低。
關(guān)于涉水險(xiǎn)：
涉水險(xiǎn)是車(chē)輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，也就是說(shuō)如果投了車(chē)輛損失險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可以投保涉水險(xiǎn)。保險(xiǎn)車(chē)輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損害可予賠償。但如果被水淹后車(chē)主還強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成的損害，保險(xiǎn)公司將不予賠償。并且，在發(fā)生本附加險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代表為防止或減少保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)損失而采取施救、保護(hù)措施所支出的必要合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人將負(fù)責(zé)賠償。（天府早報(bào)）