四、冬季冷卻液的使用
冬天使用冷卻液系其實(shí)很有一番說(shuō)道。如果冷卻設(shè)計(jì)總?cè)萘繛?.3L那么容積為10L的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加注時(shí)不要丟失防凍液。
(l)要擰開(kāi)散熱器上方的散熱器蓋，打開(kāi)調(diào)溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加注冷卻液?？吹椒艢忾y口流出防凍液時(shí)將放氣閥關(guān)閉，繼續(xù)向加水口加注防凍液，加滿后，裝好散熱器蓋。
放掉防凍液時(shí)，要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風(fēng)的應(yīng)將暖風(fēng)上的溫度選擇器調(diào)到全開(kāi)位置，為使水流較快，可以旋開(kāi)調(diào)溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放凈，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒(méi)有全部放凈，可以把連接在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放凈后再裝上。
(2)防凍液的補(bǔ)償
有的汽油機(jī)冷卻系中裝有防凍液補(bǔ)償系統(tǒng)。補(bǔ)償系統(tǒng)由膨脹水桶和連接到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統(tǒng)可以使散熱器充滿冷卻液，以便發(fā)揮散熱器的最大散熱功能。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正?；蚋邥r(shí)，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會(huì)從散熱器流入膨脹水桶；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，散熱器中的防凍液就會(huì)收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度正常時(shí)，膨脹水桶的防凍液面高度應(yīng)保持在最低位置和最高位置標(biāo)記范圍內(nèi)。
五、冬天汽車(chē)起火困難的預(yù)防
每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車(chē)輛早晨起動(dòng)會(huì)很困難。雖然冷車(chē)起動(dòng)難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點(diǎn)火都不會(huì)順利，因此，對(duì)它的檢查必不可少。特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會(huì)免掉清晨推車(chē)、救援的麻煩。
一般熟知的電瓶可以分為免加水型和加水型兩種。前者的檢查，以電瓶上所附的檢查器顏色變化來(lái)判斷電瓶的工作狀態(tài)，后者則以電瓶水量的高低為檢查的依據(jù)。免加水型電瓶雖然方便，但其缺點(diǎn)是壽命通常比加水型電瓶短，正常使用一年左右性能就逐漸變差，能使用兩年大概算是正常的。加水型電瓶具有便宜、耐用的優(yōu)點(diǎn)，大都能使用兩年以上。但是如果忘記定期添加補(bǔ)充液，壽命會(huì)比免加水型電瓶還短，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)室溫度容易升高的車(chē)種，若使用加水型電瓶更需頻繁檢查液量。加水型電瓶還有一種為低失水型，與免加水型電瓶一樣，也有顏色檢查器，也在加水孔蓋再套上保護(hù)蓋，很容易和免加水型電瓶混淆。這種電瓶基本上還是必須定期加水的，但長(zhǎng)期使用后會(huì)發(fā)現(xiàn)，除剛開(kāi)始使用時(shí)必須稍補(bǔ)充電瓶水之外，水量一直維持在正常的上限，并沒(méi)有經(jīng)常加水的麻煩。這種同時(shí)兼具免加水電瓶的方便性和加水電瓶的耐用性的新一代電瓶是很受車(chē)主歡迎的。
如果夜間遇到紅燈停車(chē)時(shí)，車(chē)燈變得昏暗，一踩油門(mén)起步，車(chē)燈又會(huì)明顯變亮，且開(kāi)始出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)遲緩無(wú)力的情形，這說(shuō)明電瓶壽命將盡，必須要換新的了。若不想換新的，還可在電瓶中加入具有恢復(fù)電極板功效的添加劑，再撐一段時(shí)間。但添加劑的用量一定要遵守用量規(guī)定。
電瓶電線的接頭容易松動(dòng)，松動(dòng)后會(huì)使電流無(wú)法順利輸出或輸入。除影響車(chē)上電器系統(tǒng)的工作效率之外，更會(huì)直接減少電瓶的壽命。注意接頭部分一定不能有銅銹，接頭很容易聚集因氧化而生成的白綠色粉末，影響電流的供應(yīng)。檢查電瓶接頭特別要小心漏電和正負(fù)極發(fā)生短路的危險(xiǎn)。添加電瓶水時(shí)也要小心，不可讓酸性電解液濺到身上或車(chē)體上。檢查完畢可在電瓶接頭上噴一層防濕劑。