本報(bào)記者 米子揚(yáng) 楊 鑫
竹林關(guān)西互通式立交
高速公路穿過中村安置小區(qū)
高壩南樞紐
標(biāo)線印刷掃尾
銀花隧道
嶄新的路標(biāo)牌
具備通車條件的路面
初冬時(shí)節(jié)，記者走進(jìn)丹寧高速丹鳳至山陽段各標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)，只見工人們繁忙而有序地刷新工程進(jìn)度，整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入收尾沖刺階段，基本具備通車條件。
丹鳳至山陽高速公路連接滬陜高速和福銀高速，與已建成通車的水陽高速構(gòu)成了我市南部的一條東西大通道，將途經(jīng)我市的京昆高速、福銀高速、滬陜高速三條國家主通道連為一體形成互通路網(wǎng)。丹寧高速丹鳳至山陽段建成投用后，將和在建的洛盧高速共同組網(wǎng)，形成以商洛為中心，東西貫通陜?cè)墒。媳边B接渭南、安康兩市的區(qū)域高速經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)于鞏固擴(kuò)大商洛交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)、服務(wù)“一都四區(qū)”建設(shè)、推動(dòng)陜南及周邊地區(qū)協(xié)同發(fā)展等方面都具有十分重要的意義。
11月21日，在丹鳳縣竹林關(guān)鎮(zhèn)，新完工的高速互通立交與群山蜿蜒交錯(cuò)，公路主線已達(dá)到通車條件。在1標(biāo)段的穿倉嶺隧道口，工人們正在做項(xiàng)目收尾的綠化施工。
“丹鳳至山陽高速公路1標(biāo)段項(xiàng)目起于丹鳳縣竹林關(guān)鎮(zhèn)，終于山陽縣銀花鎮(zhèn)，總長(zhǎng)16.9公里，路基路面建設(shè)已經(jīng)完成，具備通車條件。目前，我們正在進(jìn)行綠化布置、標(biāo)線補(bǔ)缺、掉頭車道完善等工作。”中鐵五局集團(tuán)有限公司丹鳳至山陽高速施工1標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理賈平說。
沿著高速往西走15公里，記者來到山陽縣銀花鎮(zhèn)丹寧高速施工2標(biāo)段。因地跨銀花鎮(zhèn)和中村鎮(zhèn)之間的流嶺河谷地帶，地形較為復(fù)雜，銀花隧道的開挖、貫通成為整個(gè)項(xiàng)目中最難啃的一塊硬骨頭。
“銀花隧道周邊的圍巖質(zhì)量較差，比較破碎，同時(shí)，隧道還位于兩條斷裂帶之間，因此施工安全風(fēng)險(xiǎn)較高、施工周期較長(zhǎng)，為此我們根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)情況和以往經(jīng)驗(yàn)，將隧道開挖方法調(diào)整為三臺(tái)階法，大大節(jié)省了工期，原本預(yù)計(jì)兩年貫通的銀花隧道只用了一年半時(shí)間就順利貫通。”中鐵十二局集團(tuán)有限公司丹鳳至山陽高速施工2標(biāo)總工程師李坤說。
調(diào)整施工方法，優(yōu)化施工工藝，高質(zhì)量貫通了銀花隧道，提前完成12公里線路的建設(shè)任務(wù)。目前，2標(biāo)段橋隧、路面都具備通車條件。
在山陽縣高壩店鎮(zhèn)丹寧高速施工3標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)，嶄新的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌十分醒目，主干道上，有工人正在畫標(biāo)線、清掃路面。
3標(biāo)段中的高壩南樞紐互通位于居民集中區(qū)域，僅有一條施工便道，施工場(chǎng)地十分受限，是整個(gè)項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。
“針對(duì)復(fù)雜的地形環(huán)境和剩余較大的工程量，我們采用了‘BIM+GIS’技術(shù)，就是把施工現(xiàn)場(chǎng)模型和地理信息位置相結(jié)合，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)景模擬，做到工序零銜接，加快施工建設(shè)，在6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了施工任務(wù)。”中鐵十八局集團(tuán)有限公司丹鳳至山陽高速施工3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程部部長(zhǎng)陶友論說。
3標(biāo)段全線長(zhǎng)9.45公里，目前，23座橋梁、5座隧道、9段的路基全部達(dá)到通車條件，整個(gè)標(biāo)段進(jìn)入最后的收尾階段。
丹寧高速公路丹鳳至山陽段是我市的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是由市政府主導(dǎo)的第一條高速公路PPP項(xiàng)目。經(jīng)過兩年多時(shí)間的緊張建設(shè)，位于我市境內(nèi)的丹寧東高速公路施工的3個(gè)標(biāo)段全部達(dá)到通車條件。
丹寧高速東起我市丹鳳縣，西至安康市寧陜縣，項(xiàng)目規(guī)劃雙向四車道，全長(zhǎng)260公里。其中，丹鳳至山陽段，全長(zhǎng)38.52公里，概算投資61.39億元。目前，主線達(dá)到通車條件，3個(gè)標(biāo)段都在有序收尾，預(yù)計(jì)今年年底建成通車。