圖為1月12日,夕陽下的黃茅??绾Mǖ??! ↑S 展攝(影像中國)">  圖為1月12日,夕陽下的黃茅??绾Mǖ馈! ↑S 展攝(影像中國)  “37分鐘,比上次快了3分鐘。”車子駛下大橋,鄭德奎看了一下手表">

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          一橋飛架,物流暢人心通(身邊的工程)

          2025-01-15 06:05:00

          來源:人民日報

            圖為1月12日,夕陽下的黃茅??绾Mǖ?。

            黃 展攝(影像中國)

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            “37分鐘,比上次快了3分鐘?!避囎玉傁麓髽?,鄭德奎看了一下手表。車后,浮光躍金的黃茅海上,一條呈“C”字形的蜿蜒長龍橫跨海面,連通廣東珠海與江門兩地。

            鄭德奎在珠海市金灣區(qū)經(jīng)營一家海鮮配送公司,銷售的鰻魚主要來自江門臺山市。一個月前,黃茅??绾Mǖ勒酵ㄜ嚕闪舜髽虻摹俺?汀?。

            “我們已經(jīng)在江門開了一家分公司,準備把臺山的海鮮配送到港澳?!编嵉驴f,“經(jīng)黃茅??绾Mǖ郎细壑榘拇髽颍竭_澳門,只需要一個半小時,保證新鮮上桌!”

            攤開粵港澳大灣區(qū)地圖,珠江以西,珠海平沙鎮(zhèn)與江門斗山鎮(zhèn)的直線距離最短處不過20公里。過去,兩地通行只能繞行20年前建成的西部沿海高速,車程超過1個小時。作為港珠澳大橋的西延線,黃茅海跨海通道的通車,猶如在粵港澳大灣區(qū)沿海劃出一條長達100公里的“直線”,先跨伶仃洋、再越黃茅海,將江門納入粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”。

            黃茅海跨海通道的東側(cè),珠海金灣區(qū)坐擁廣東第三大機場和億噸級深水良港,工業(yè)體量約占珠海全市四成;西側(cè),則是廣東最大的省級新區(qū)江門大廣海灣經(jīng)濟區(qū),擁有3240平方公里產(chǎn)業(yè)空間。

            黃茅??绾Mǖ缹ρ鼐€經(jīng)濟的作用正在顯現(xiàn)。

            鄰近通道的區(qū)位優(yōu)勢,讓斗山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長李偉宏信心滿滿:“我們正在與多家龍頭企業(yè)接洽,引入高附加值的綠色食品加工和水產(chǎn)品加工項目,打造出口品牌,提升產(chǎn)業(yè)鏈價值。”

            占地3800多畝的廣東省農(nóng)產(chǎn)品加工示范區(qū)(江門臺山)斗山園區(qū)里,機器轟鳴,建設正酣。鰻魚、絲苗米、麻黃雞等特色產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,22家企業(yè)入園,其中10家已建成投產(chǎn)。

            “我們就是沖著黃茅??绾Mǖ纴淼??!痹诙飞芥?zhèn),香港商人、廣東合興食用油有限公司董事長林榮燦快人快語。看準跨海通道帶來的利好,林榮燦在斗山鎮(zhèn)建設了煉油廠、全自動榨油廠、混制及瓶裝廠等廠房還有大型儲油庫,并配備10萬噸小包裝生產(chǎn)線,所生產(chǎn)的食用油主要供應港澳市場。

            “以前,我們從北方地區(qū)采購的花生要在南沙港卸船,再經(jīng)公路運來,現(xiàn)在直接從更近的珠海高欄港卸船,時間縮短、運輸成本大幅下降。”林榮燦說,他計劃在臺山建設供港澳市場的農(nóng)副產(chǎn)品深加工基地,將粵西地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品賣出去。

            通道另一側(cè)的平沙鎮(zhèn),孖髻山礦泉水有限公司總經(jīng)理譚東基早有動作,他與臺山市端芬鎮(zhèn)的江聯(lián)米業(yè)達成合作,互相經(jīng)銷對方的產(chǎn)品?!艾F(xiàn)在兩地運輸成本大幅下降,我們礦泉水的銷量會有不小的增長。”譚東基說。

            道路連通,也促進了人心相通。據(jù)不完全統(tǒng)計,祖籍江門的華僑、華人和港澳臺同胞近530萬人,平均每5個香港人就有1人祖籍江門,每3個澳門人就有1人祖籍江門。

            位于臺山市海宴鎮(zhèn)的五豐村,跨海通道開通后,港澳游客增加了五成。五豐村黨支部書記鄭盈喜說,村里準備借勢進一步打造文旅品牌。

            游覽了五豐村,澳門青年黃偉燐興致勃勃:“我會推薦朋友們開車來江門旅游,到華僑華人博物館感受歷史,到大雁山風景區(qū)欣賞美景。”

            在黃茅??绾Mǖ篱_通當天,香港青年黃銳權(quán)就曾駕車“北上”過橋,此后又多次往返。“我的老家就在臺山,有了跨海通道,回老家探親更方便了?!彼f。

            廣東省交通集團黃茅海中心收費站站長黃加雄介紹,隨著春節(jié)臨近,黃茅海跨海通道的客流車流量逐漸增加,“高峰時,日往返車輛達到2.6萬車次”。

            再看地圖,粵港澳大灣區(qū)環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”跨海通道群已經(jīng)成形——南沙大橋和虎門大橋組成“內(nèi)環(huán)”,深中通道是“中環(huán)”,港珠澳大橋和黃茅??绾Mǖ绖t構(gòu)成“外環(huán)”,將曾經(jīng)隔水相望的土地,緊密連通在一起。

            《 人民日報 》( 2025年01月15日 02 版)

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