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          這條聯(lián)通中老的鐵路三歲了!來(lái)聽(tīng)聽(tīng)老撾籍員工怎么說(shuō)

          2024-12-04 08:45:58

          來(lái)源:新華社

          12月3日,中老鐵路迎來(lái)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)三周年。這條鋼鐵巨龍北起中國(guó)昆明、南至老撾萬(wàn)象,不僅架起了聯(lián)通兩國(guó)的黃金大通道,更填補(bǔ)了老撾現(xiàn)代化鐵路人才的空白。在中方鐵路員工師傅的“傳幫帶”下,老撾籍火車司機(jī)、乘務(wù)員、機(jī)車檢修員等專業(yè)人員從無(wú)到有、茁壯成長(zhǎng),為老撾鐵路事業(yè)注入鮮活且堅(jiān)實(shí)的力量。

          12月2日,旅客進(jìn)入中老鐵路老撾萬(wàn)象站。新華社發(fā)(凱喬攝)

          “當(dāng)老撾第一代火車司機(jī),我感到很驕傲!”24歲的劉銀能說(shuō)。

          三年前中老鐵路通車儀式上,劉銀能作為老方駕駛?cè)藛T代表向兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人匯報(bào)動(dòng)車準(zhǔn)備情況,并與中方師傅共同值乘當(dāng)日首發(fā)列車。今年8月5日,他正式獲頒中老鐵路機(jī)車駕駛證,成為首批獲得獨(dú)立值乘資格的老撾年輕人之一。

          “開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車時(shí),我的師傅一直全神貫注地站在我身后,一邊關(guān)注著我如何操縱機(jī)車,一邊還要察看路況……在師傅的指點(diǎn)與幫助下,我從一個(gè)新人到現(xiàn)在能安全地駕駛火車,真的很感謝師傅?!眲y能用流利的中文說(shuō)。

          如今這名成熟的火車司機(jī)又多了一份傳承的使命感?!暗认乱慌峦录尤?,我希望能將師傅傳授給我的知識(shí)與精神,毫無(wú)保留地傳承給他們。一想到這里,我就充滿了自豪與動(dòng)力!”

          12月3日,在中老鐵路老撾萬(wàn)象站內(nèi),旅客進(jìn)站乘車。新華社發(fā)(楊永全攝)

          清晨8時(shí)許,D88次列車??吭谥欣翔F路萬(wàn)象站。24歲的國(guó)茉莉身著藍(lán)色乘務(wù)制服,在站臺(tái)上耐心提醒乘客上車注意站臺(tái)與車廂間的縫隙。

          三年前,這位老撾姑娘剛當(dāng)上列車乘務(wù)員,面對(duì)突發(fā)情況會(huì)慌亂無(wú)措。如今,她已能夠冷靜獨(dú)立處理,還因工作能力突出晉升為列車長(zhǎng)。

          國(guó)茉莉說(shuō),這樣的轉(zhuǎn)變離不開(kāi)師傅的幫助?!耙婚_(kāi)始我的師傅向我傳授旅客服務(wù)、安全保障等方面知識(shí),后來(lái)她會(huì)教我如何應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,加強(qiáng)自己的應(yīng)急處置能力。在師傅指導(dǎo)下,我覺(jué)得自己工作能力有了顯著提升?!?/p>

          在國(guó)茉莉眼中,乘務(wù)員這份職業(yè)帶來(lái)的不僅有個(gè)人成長(zhǎng),也有幸福感?!懊慨?dāng)看到乘客臉上露出開(kāi)心的笑容,我就覺(jué)得一切的付出都是值得的?!?/p>

          12月3日,在中老鐵路老撾萬(wàn)象站內(nèi),旅客準(zhǔn)備乘車。新華社發(fā)(楊永全攝)

          在中老鐵路萬(wàn)象機(jī)輛運(yùn)用檢修車間,40多攝氏度的工作環(huán)境是老撾籍員工彭夢(mèng)雨每天面對(duì)的日常,但她從沒(méi)抱怨過(guò)。

          這位機(jī)車檢修工自小有個(gè)鐵路夢(mèng),2015年在中國(guó)留學(xué)時(shí)聽(tīng)說(shuō)中老鐵路舉行開(kāi)工奠基儀式,便果斷選擇軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)。中老鐵路開(kāi)通后,她終于圓了兒時(shí)夢(mèng)想。

          檢修工作算不上舒適。機(jī)車剛到時(shí),其內(nèi)部檢修環(huán)境溫度高達(dá)40至50攝氏度,但檢修工必須立即進(jìn)入車身開(kāi)始檢修。一次檢修往往要用時(shí)30至45分鐘,等檢修完,衣服早已濕透。中方師傅在一對(duì)一教學(xué)中傳授給彭夢(mèng)雨的,不僅是檢修知識(shí)和技能,更是敬業(yè)的工作態(tài)度。

          “師傅跟我們說(shuō)過(guò),檢修工作非常重要,我們得保證貨物和乘客的安全。無(wú)論工作多么繁重,我們都必須把檢修工作做好!”帶著這樣的信念,27歲的彭夢(mèng)雨在檢修崗位上以高度的責(zé)任感,為列車安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

          負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)的老中鐵路有限公司介紹,截至2024年9月,中老鐵路一線老撾籍員工共992人,其中包括火車司機(jī)14人、列車服務(wù)84人以及機(jī)務(wù)檢修整備40人。三年來(lái),兩國(guó)鐵路工作人員用智慧、汗水和心血鑄就了中老鐵路穩(wěn)固的基石,為老撾鐵路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力,續(xù)寫著中老攜手共進(jìn)的輝煌篇章。(記者:馬淮釗 趙婧怡 杜大鵬(報(bào)道員) 楊永全(報(bào)道員);視頻:周嘯天、徐曉蕾)

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