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          100次!長三乙如何成為主力高軌道運載火箭?

          2024-12-03 18:42:15

          來源:央視新聞客戶端

            今天(12月3日)13時56分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征三號乙運載火箭,成功將通信技術(shù)試驗衛(wèi)星十三號發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。該衛(wèi)星主要用于衛(wèi)星通信、廣播電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù),并開展相關(guān)技術(shù)試驗驗證。

            此次通信技術(shù)試驗衛(wèi)星十三號的成功發(fā)射,也標(biāo)志著長征三號乙火箭成為我國首個單一型號完成100次發(fā)射的火箭。

            能完成100次發(fā)射,意味著這一型火箭具有非常高的任務(wù)適應(yīng)性,能夠適應(yīng)國內(nèi)絕大部分高軌航天器的發(fā)射需求。長征三號乙是一型主要用于發(fā)射高軌航天器的大推力運載火箭,為三級構(gòu)型,捆綁四個助推器,火箭長56.5米,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力為5.5噸。

            中國航天科技集團 金志強:這一發(fā)任務(wù)是一次常規(guī)性的應(yīng)用發(fā)射,但盡管是這樣,我們每一發(fā)任務(wù)都會利用一些機會去不停地迭代完善,實際上我們還是有5項技術(shù)創(chuàng)新作為改進(jìn)。

            金志強介紹,本次任務(wù)中,研制團隊圍繞流程優(yōu)化、可靠性提升、產(chǎn)品化等方面對火箭開展了多項技術(shù)優(yōu)化,后續(xù)長征三號乙火箭還將保持高密度發(fā)射狀態(tài),保證重大航天工程順利實施。

            中國航天科技集團 金志強:從目前的任務(wù)需求來說,在近三五年都持續(xù)屬于高密度發(fā)射,當(dāng)然也包括一些重大工程,像深空探測的一些,當(dāng)然也包括我們通常的通信、包括風(fēng)云氣象這些任務(wù),這些我們都會涉及、都會參與。

            長三乙:誕生于長征火箭走向國際市場之際

            作為我國發(fā)射次數(shù)最多的一款火箭,長征三號乙的研制背景是怎樣的?我們一起來了解一下長征三號乙火箭的前世今生。

            長征三號乙和長征三號甲、長征三號丙火箭共同組成長征三號甲系列火箭,他們都誕生于20世紀(jì)八九十年代,也就是我國開始研制和發(fā)射通信衛(wèi)星的時代。

            中國工程院院士 長征三號甲系列運載火箭首任總指揮兼總設(shè)計師 龍樂豪:1986年的2月份,國家啟動所謂“862工程”,意思就是說國家打算要發(fā)射我們國家的地球同步軌道通信衛(wèi)星,就這么個意思。當(dāng)時國家是給了2300萬元人民幣,研制長征三號甲運載火箭,運載能力不低于2.5噸。

            龍樂豪告訴記者,當(dāng)時中國航天人為了瞄準(zhǔn)國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場,還需要能發(fā)射5噸重通信衛(wèi)星的火箭,研制團隊通過在長三甲火箭的基礎(chǔ)上捆綁不同數(shù)量的助推器,使火箭在地球同步軌道的運載能力從2.5噸延伸到5.5噸,這樣就可以滿足國際上大多數(shù)衛(wèi)星的發(fā)射需求。長三乙捆綁了四個助推器,成為其中力氣最大的那一個。

            中國工程院院士 長征三號甲系列運載火箭首任總指揮兼總設(shè)計師 龍樂豪:以長征三號甲火箭為基礎(chǔ),一下子就帶出了一個小系列,拿著草圖去簽合同,拿著合同去找貸款,拿著貸款就造火箭,按照這樣的模式,我們就闖蕩國際世界了。

            長三乙火箭是我國當(dāng)時運載能力最大、技術(shù)最先進(jìn)、構(gòu)成最復(fù)雜的運載火箭。20世紀(jì)末,長三乙火箭成功發(fā)射美國、法國制造的四顆衛(wèi)星,后續(xù)還承擔(dān)了多個國際和國內(nèi)的衛(wèi)星發(fā)射任務(wù),不僅加強了中國與其他國家在航天領(lǐng)域的合作,也提升了中國商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)的國際競爭力。

            長三乙:連接重大工程 持續(xù)突破關(guān)鍵技術(shù)

            作為我國主力高軌道運載火箭,長征三號乙火箭以其強大的適應(yīng)性,與我國月球探測、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)等重大工程任務(wù)緊密相連,并且在重大工程的牽引下,持續(xù)突破多項關(guān)鍵技術(shù)。

            2000年10月31日,長征三號乙火箭發(fā)射我國第一顆北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星,至2024年9月19日,長三乙火箭成功護送64顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星升空,發(fā)射成功率達(dá)到100%,過程中,長三乙火箭不斷突破了多項技術(shù)。

            中國航天科技集團 金志強:北斗是一個要覆蓋全球的導(dǎo)航組網(wǎng),它的軌道面特別多,要承擔(dān)這些任務(wù)的話,在不同的軌道面的設(shè)計技術(shù),你得突破;北斗任務(wù),因為密集,要在短時間完成組網(wǎng),這樣的技術(shù)像一箭雙星、新的上面級,對衛(wèi)星應(yīng)用挺廣泛的。

            不僅接了北斗的大單,長三乙火箭還承擔(dān)了我國月球探測的多次發(fā)射任務(wù)。2013年12月2日,長三乙火箭成功發(fā)射嫦娥三號,2018年12月8日成功發(fā)射嫦娥四號,助力我國實現(xiàn)月球正面和背面軟著陸。其間,長三乙也在持續(xù)突破。

            中國航天科技集團 金志強:一個是地月轉(zhuǎn)移軌道技術(shù)突破,因為探月工程打得比較遠(yuǎn),遠(yuǎn)地點是我們通常打的地球同步衛(wèi)星的遠(yuǎn)地點的10倍以上;第二個就是入軌精度要提高,對發(fā)射窗口的時間限制特別嚴(yán),要高精度的入軌精度的技術(shù)。

            此外,從首飛至今28年的過程中,長三乙火箭還多次運送風(fēng)云系列、高分系列等衛(wèi)星,為我國多項航天重大工程的建設(shè)提供了重要的支持。

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