漫畫 雷小露
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)1.54億輛。 2014年新注冊(cè)登記的汽車達(dá)2188萬輛，保有量?jī)粼?707萬輛，均為歷史最高水平。伴隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，汽車售后及維修服務(wù)的投訴也逐年攀升。值得注意的是，與以往遭投訴的多是普通品牌不同，近年來許多大品牌的暢銷車型成了消費(fèi)者“吐槽”的主角。
現(xiàn)代快報(bào)記者 倪泳
暢銷車型
遭投訴多
根據(jù)全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì)，2014年全年共受理消費(fèi)者投訴619415件，解決543970件，投訴解決率87.82%。其中，因經(jīng)營(yíng)者有欺詐行為得到加倍賠償?shù)耐对V7299件，加倍賠償金額1500萬元。
據(jù)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2014年，中國(guó)市場(chǎng)131個(gè)汽車品牌共接到車主投訴28190例，平均每個(gè)品牌接到的車主投訴量為215個(gè)。從具體投訴數(shù)據(jù)來看，市場(chǎng)上保有量較大的暢銷車型仍然是車主投訴的熱門對(duì)象，個(gè)別車型熱點(diǎn)質(zhì)量新聞事件的突發(fā)也會(huì)引發(fā)車主的扎堆投訴，并短期內(nèi)拉高整個(gè)品牌的投訴量。例如，去年某合資品牌車主因?yàn)閾?dān)心后懸架安全性問題而進(jìn)行的預(yù)防性投訴就達(dá)到了2078宗，占該品牌投訴總量的54.74%。但總體上而言，產(chǎn)品質(zhì)量問題方面的投訴依然占據(jù)了2014年度國(guó)內(nèi)汽車品牌投訴的8成以上。
全省投訴量
增長(zhǎng)3成多
2014年末江蘇省民用汽車保有量1104.0萬輛，凈增149.6萬輛，分別比上年末增長(zhǎng)15.7%和5.9%。年末個(gè)人汽車保有量935.7萬輛，凈增145.6萬輛，分別比上年末增長(zhǎng)18.4%和9.6%。其中，個(gè)人轎車保有量665.6萬輛，凈增111.0萬輛，分別增長(zhǎng)20.0%和12.5%。
據(jù)南京市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，南京汽車擁有量為172.19萬輛，私家汽車擁有量為148.56萬輛，新注冊(cè)汽車34.89萬輛，新注冊(cè)的汽車中私家汽車的貢獻(xiàn)率高達(dá)88.4%。
據(jù)江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年江蘇省有關(guān)汽車及零部件的投訴共計(jì)5852件，同比增長(zhǎng)了31.32%。其中，新車質(zhì)量問題和售后維修仍為投訴的熱點(diǎn)。銷售環(huán)節(jié)中經(jīng)銷商利用不平等格式合同坑害消費(fèi)者、緊俏車型隨意加價(jià)強(qiáng)行搭售附件裝潢、以低價(jià)車型替換高價(jià)車型忽悠消費(fèi)者賺取不正當(dāng)利潤(rùn)，售后服務(wù)環(huán)節(jié)中一些修理廠甚至是4S店的維修價(jià)高質(zhì)次，更換零部件以次充好等問題屢見不鮮。
快報(bào)和省消協(xié)
聯(lián)手維權(quán)
南京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)任克非認(rèn)為，從目前投訴的情況來看，一些經(jīng)銷商在銷售量大幅增加后，產(chǎn)生了“皇帝女兒不愁嫁”的思想，在服務(wù)上比較松懈，造成顧客的不滿。另外隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，有的經(jīng)銷商為了多賣車，對(duì)顧客隨意承諾，甚至利用初次購車者比較盲目的特點(diǎn)，欺騙消費(fèi)者。
針對(duì)車越好賣問題越多的情況，現(xiàn)代快報(bào)《車天下》聯(lián)合江蘇省消協(xié)汽車投訴站開展為消費(fèi)者維權(quán)活動(dòng)，讀者除了可以通過熱線電話、微信平臺(tái)與我們聯(lián)系外，我們還將于3月21日至22日在現(xiàn)代快報(bào)結(jié)婚采購大會(huì)團(tuán)車節(jié)現(xiàn)場(chǎng)接受投訴，幫助消費(fèi)者維權(quán)。