4月12日，中國(guó)外貿(mào)2024年首季報(bào)發(fā)布：我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模歷史同期首次突破10萬(wàn)億元，進(jìn)出口增速創(chuàng)6個(gè)季度以來(lái)新高。出口、進(jìn)口增長(zhǎng)4.9%、5%，分別較去年四季度加快4.1個(gè)、2.3個(gè)百分點(diǎn)，彰顯我國(guó)外貿(mào)開(kāi)局有力、起勢(shì)良好。 外貿(mào)水暖“港”先知。作為全球貨物年吞吐量第一大港的寧波舟山港，正是觀察中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的一扇窗口。 鳥(niǎo)瞰寧波舟山港梅山港區(qū)（無(wú)人機(jī)照片，2024年4月2日攝）。 2020年3月，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平冒雨在寧波舟山港穿山港區(qū)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)： 2020年3月29日，習(xí)近平在寧波舟山港穿山港區(qū)考察。 近年來(lái)，寧波舟山港按照總書(shū)記要求，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，建設(shè)智慧港口，優(yōu)化港口管理，提高服務(wù)水平，向著世界一流強(qiáng)港目標(biāo)不斷邁進(jìn)。 集裝箱卡車(chē)在寧波舟山港梅山港區(qū)運(yùn)輸貨物（無(wú)人機(jī)照片，2024年4月2日攝）。今年一季度，寧波舟山港完成貨物吞吐量3.53億噸，同比增長(zhǎng)6.8%；完成集裝箱吞吐量914.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.7%。 遠(yuǎn)洋貨輪在寧波舟山港梅山港區(qū)裝卸貨物（無(wú)人機(jī)照片，2024年4月2日攝）。寧波舟山港的300多條航線連接著200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口，每天迎來(lái)送往貨輪近280艘次。 2024年4月2日在寧波舟山港梅山港區(qū)拍攝的裝卸現(xiàn)場(chǎng)。 遠(yuǎn)洋貨輪在寧波舟山港梅山港區(qū)裝卸貨物（無(wú)人機(jī)照片，2024年4月2日攝）。2023年12月，梅山二期工程全部通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程與已經(jīng)建成的梅山港區(qū)1號(hào)至5號(hào)泊位相連，形成了岸線總長(zhǎng)為3950米、年吞吐能力達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的泊位集群。 橋吊司機(jī)在寧波舟山港梅山港區(qū)遠(yuǎn)控橋吊操作中心遠(yuǎn)程操作船舶裝卸（2024年4月2日攝）。設(shè)備智能化讓港區(qū)部分工作崗位不再“風(fēng)吹日曬”。 工作人員在寧波舟山港梅山港區(qū)控制中心通過(guò)數(shù)字化管理系統(tǒng)調(diào)度船舶裝卸作業(yè)（2024年4月2日攝）。 裝卸貨的集裝箱卡車(chē)排隊(duì)進(jìn)入寧波舟山港梅山港區(qū)（2024年4月2日攝）。寧波舟山港不斷做優(yōu)海鐵、江海、海河等多式聯(lián)運(yùn)，不斷織密集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)以及長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。 一家生產(chǎn)光伏組件的企業(yè)代表在寧波北侖海關(guān)RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）專(zhuān)窗辦理出口通關(guān)業(yè)務(wù)（2024年4月2日攝）。寧波圍繞港口資源優(yōu)勢(shì)，持續(xù)深化跨境貿(mào)易便利化改革，推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，提升跨境貿(mào)易服務(wù)精準(zhǔn)度，以口岸優(yōu)質(zhì)服務(wù)賦能外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。 總監(jiān)制：袁炳忠 監(jiān)制：徐壯志 策劃：賴(lài)向東 鄔煥慶 統(tǒng)籌：袁震宇 畢曉洋 視覺(jué)設(shè)計(jì)：張曼怡 張子彧 編輯：王海燕 畢曉洋 李琰 張浩波 攝影：燕雁 翁忻旸 新華社攝影部、浙江分社聯(lián)合制作 新華社第一工作室出品