上海的外高橋海通碼頭看起來(lái)“平平無(wú)奇”，但2023年，有超過(guò)百萬(wàn)輛中國(guó)制造汽車從這里啟程，走向100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。向歐美、走高端、新能源，作為中國(guó)汽車出口的第一大口岸城市，上海正在打出一張中國(guó)制造提質(zhì)升級(jí)的出口“金名片”。
1月11日，中國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布中國(guó)汽車全年銷售數(shù)據(jù)和出口數(shù)據(jù)：2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超3000萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一；2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。
新能源汽車是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。僅在海通國(guó)際汽車碼頭，平均每天就有約3000輛汽車從這里出發(fā)，駛向全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
近年來(lái)，中國(guó)車企積極探索純電、混動(dòng)和氫燃料等多元技術(shù)路線，深耕智能化、電池、電控等領(lǐng)域，正在推動(dòng)行業(yè)加速變革。
記者：丁汀、周蕊
新華社音視頻部制作