中新社雅加達2月18日電 (記者 林永傳)當?shù)貢r間18日下午，印尼雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。標志著雅萬高鐵全線又一重點控制性工程取得重大進展，為保障全線建成通車奠定堅實基礎。
2月18日下午，印尼雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫貫通。中國中鐵雅萬高鐵項目部供圖雅萬高鐵6號隧道位于印尼萬隆市西北側普瓦卡達境內，由中國國鐵集團所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體成員——中國中鐵三局集團負責施工。隧道全長4478米，是雅萬高鐵全線最長隧道。
據(jù)施工方負責人介紹，該隧道屬于低山丘陵區(qū)，地質為早期火山噴發(fā)堆積而成的黏土、泥巖、火山角礫巖，且隧道內地下水位高，隧道上方長距離穿越淺埋層，施工難度較大。
自2018年8月開工建設以來，中國中鐵雅萬高鐵項目部根據(jù)不同地段特點，采取超前地質預報、增設鎖腳、邊墻注漿等多種工法，保證施工進度和施工安全。
新冠疫情發(fā)生以來，該項目部采取多項措施加強防疫管理，保障員工健康安全，合理安排施工進度，做到了防疫、施工兩不誤。項目建設過程中，還積極聘用當?shù)貑T工，捐獻防疫物資。三年多來累計聘用當?shù)貑T工1200多名，培養(yǎng)了26名當?shù)丶夹g工人，并為沿線15個村莊修建便道11.2公里。
連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵是共建“一帶一路”和中印尼兩國務實合作標志性項目，也是印尼國家戰(zhàn)略項目。該線路全長142.3公里，設計時速350公里。建成通車后，雅加達到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。(完)