3月中下旬，陸軍某旅一場鐵路裝卸訓練在廣西貴港某地域展開。與以往“關(guān)起門來自導自演”不同，這次有10多名軍代表協(xié)助該旅編制運輸投送方案、預制鐵路運力、組織裝載卸載，快速模擬完成了跨區(qū)投送任務。讓軍代表與部隊官兵一同走上訓練場，是今年南部戰(zhàn)區(qū)某調(diào)度中心施訓組訓的一個鮮明特點。
該調(diào)度中心參謀梁宏偉介紹說，近年來，軍代表訓練存在不少矛盾問題：軍代室人員編制有限，三五個人難以開展全要素全過程訓練；實施鐵路、水路、公路、航空多種方式聯(lián)合投送已經(jīng)成為大勢所趨，但軍代表隊伍中“多面手”偏少，一些轉(zhuǎn)崗過來的人員還沒進入情況……
“任務部隊是我們服務保障的對象，能夠幫助軍代表隊伍感受實戰(zhàn)化訓練氛圍。”該調(diào)度中心黨委一班人研究認為，破解訓練矛盾問題的辦法固然有許多，但與任務部隊官兵聯(lián)訓這一條必不可少?？紤]到鐵路運輸部隊需求大、安全風險多，他們便把聯(lián)合訓練的“第一戰(zhàn)役”放在了鐵路線上。
“與部隊官兵坐在一個板凳上交流，自己的收獲也很大?！避姶砻写焊嬖V筆者，在聯(lián)合訓練的理論研討階段，不僅安排軍代表為部隊官兵講授裝載卸載基本常識，而且還邀請部隊業(yè)務部門領(lǐng)導向軍代表介紹當前部隊運輸投送的新標準、新需求，特別是配發(fā)的超長、超寬、超重裝備器材情況，讓大家對如何擬制下一步的保障方案做到心中有數(shù)。
到了現(xiàn)場演練階段，搭設(shè)野戰(zhàn)站臺這一課目，讓大家更加體會到了聯(lián)合訓練的意義。在鐵路站臺突遭破壞、無法使用的情況下，需要快速搭設(shè)野戰(zhàn)站臺用以保障物資裝載卸載。軍代表比較熟悉搭設(shè)技能，但苦于人手不夠；任務部隊不缺人手，但掌握搭設(shè)要領(lǐng)的人很少。這次聯(lián)合訓練，讓這個問題迎刃而解。
“鐵路平板車被大型裝備壓裂，裝載暫停！”聯(lián)合訓練還設(shè)置了突發(fā)情況，這讓部隊官兵乃至一些軍代表措手不及?，F(xiàn)場組織訓練的軍代表陳建斌迅速協(xié)調(diào)部隊官兵抬出預置在鐵路車站的鋼制渡板，覆蓋在平板車裂縫處，保障裝載繼續(xù)進行……
這一幕讓剛?cè)肼毜奈穆氒姶硐蚝橛钣∠笊羁?。他原本以為軍代表的職責就是接接電話、搞搞協(xié)調(diào)，沒想到裝載一線還有突發(fā)情況需要妥善處置。
梁宏偉向筆者介紹說，下一步，他們將把聯(lián)合訓練向航空、水路延伸，不斷提升基層軍代室訓練水平和保障能力。（肖兵 陳生墨）