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          米格29性能優(yōu)良戰(zhàn)績不佳:輸在空戰(zhàn)理念和體系上

          米格29性能優(yōu)良戰(zhàn)績不佳:輸在空戰(zhàn)理念和體系上

          2016-12-12 09:37:17

          來源:中國青年報

            11月25日,90歲的俄羅斯飛機設(shè)計師伊萬·米高揚在莫斯科去世。作為一位知名飛機設(shè)計師,莫斯科市政府計劃為他建立一個紀念碑。伊萬·米高揚是蘇聯(lián)著名國務(wù)活動家阿納斯塔斯·伊萬諾維奇·米高揚的兒子。而他的叔叔就是著名的米格設(shè)計局奠基人阿爾喬姆·米高揚。伊萬·米高揚之所以為人所知,主要是因為他參與設(shè)計了米格-29這一經(jīng)典戰(zhàn)斗機。

            米格-29戰(zhàn)斗機誕生于上世紀60年代末,是米高揚設(shè)計局研制生產(chǎn)的輕中型雙發(fā)、前線空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。該機源于蘇聯(lián)軍隊應(yīng)對美國“FX計劃”(即后來的F-15戰(zhàn)斗機)威脅的“輕型前線戰(zhàn)斗機計劃”。蘇聯(lián)空軍對研制該機的能力定位是奪取前線制空權(quán),即在任意氣象條件和苛刻的電子干擾環(huán)境中,在全高度范圍內(nèi)摧毀距其200米到60千米的空中目標。由于屬于輕型戰(zhàn)斗機,設(shè)計航程有限,因而作戰(zhàn)用途主要是承擔戰(zhàn)術(shù)類的護航和對地攻擊任務(wù)。

            該機于1977年首飛,1982年投入批量生產(chǎn),1983年開始裝備部隊。在基本型的基礎(chǔ)上,為了滿足不同的用途和不同的客戶需求,米格-29戰(zhàn)斗機總共研制了包括教練機、戰(zhàn)斗轟炸機、艦載機等在內(nèi)的20多種改進型號,先后生產(chǎn)了1600多架,裝備了除蘇聯(lián)/俄羅斯外的近30多個國家,至今仍是許多國家空軍的主力機種。

            米格-29戰(zhàn)斗機是蘇聯(lián)第一款在設(shè)計思想上定位于第四代戰(zhàn)斗機的機型,因而在機動和火力兩方面具有顯著的性能優(yōu)勢。首先,米格-29戰(zhàn)斗機機動能力很好。1988年的英國范堡羅航展上,米格-29戰(zhàn)斗機第一次在西方航展公開展示和表演。首席試飛員曼尼茨基駕駛該型戰(zhàn)機以一系列令人驚訝的特技表演展現(xiàn)了飛機優(yōu)異的機動性能,不但使人們消除了很多關(guān)于米格戰(zhàn)斗機的誤解,更使西方國家領(lǐng)略了蘇聯(lián)飛行員的水平。2003年,俄羅斯“雨燕”飛行表演隊換裝米格-29,也體現(xiàn)了對米格-29戰(zhàn)斗機機動能力的認可。

            其次,米格-29戰(zhàn)斗機的火力也很強大。該機配備有一門30毫米GSH-301機炮,備彈150發(fā),對空中目標的有效射程是200米~800米,對地面目標的有效射程是1200米~1800米。同時,還配備了R-27R1半主動雷達制導(dǎo)導(dǎo)彈,最大射程50公里。在米格-29S之后的改型上,則配備的是R-27T1發(fā)射后不管的導(dǎo)彈。不僅如此,該機配備的頭盔瞄準具與R-73近距空空導(dǎo)彈形成了最佳組合。德國統(tǒng)一后,以美國為首的西方國家空軍借機對原東德空軍裝備的米格-29戰(zhàn)斗機進行詳細評估,通過大量的對抗演習(xí)發(fā)現(xiàn),在近距離格斗中,西方國家的F-16戰(zhàn)斗機幾乎沒有什么勝算,完全處于被動挨打的境地。

            然而,有著先進性能的米格-29戰(zhàn)斗機自誕生之后,雖然屢屢在國際航展和演習(xí)中嶄露頭角,卻并沒有在實戰(zhàn)中發(fā)揮出人們期待的作用。1991年的海灣戰(zhàn)爭中,美國空軍F-15C戰(zhàn)斗機先后擊落4架伊拉克空軍的米格-29戰(zhàn)斗機。喪失斗志的伊拉克軍隊甚至將米格-29戰(zhàn)斗機深埋在沙漠之中。1999年的科索沃戰(zhàn)爭中,北約宣稱一共擊落11架米格-29戰(zhàn)斗機。雖然沒有完全得到確認,但是可以肯定的是,在這些不對等的空中較量中,米格-29戰(zhàn)斗機損失慘重,且并沒有能夠奪取戰(zhàn)場制空權(quán)。

            實際上,在現(xiàn)代空戰(zhàn)場上表現(xiàn)不盡如人意的米格-29戰(zhàn)斗機并不是輸在了自身的性能上,而是輸在了空戰(zhàn)理念上。裝備米格-29戰(zhàn)斗機的參戰(zhàn)國家往往在信息化的空中作戰(zhàn)體系上與西方國家相差甚遠。因此,主要原因不是輸于平臺,而是輸在體系上。

            近年來,艦載型的米格-29K戰(zhàn)斗機也特別引人關(guān)注。米格-29K是米格-29戰(zhàn)斗機的海軍版,不但機身強度增加,機翼還可折疊,特別是其自身裝備的空地、空空導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)系統(tǒng),使其能夠完成對艦、對空等多種類型的作戰(zhàn)任務(wù)。2004年1月20日,俄羅斯與印度簽署了一份價值15億美元的合同,其中7.4億美元是購買16架米格-29K戰(zhàn)斗機。2012年2月,米格公司與俄羅斯國防部簽署合同,為俄羅斯海軍唯一的航母“庫茲涅佐夫”號生產(chǎn)20架單座米格-29K和4架雙座米格-29KUB艦載機,以取代主要側(cè)重于艦隊防空的蘇-33艦載機。然而,就在不久前的11月14日,俄羅斯一架米格-29K在“庫茲涅佐夫”號航母著艦過程中墜海。可見,要讓老機型發(fā)揮新的作用并不容易。

            (作者王鵬 單位:空軍工程大學(xué))

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