模擬機(jī)，別小看模擬二字，從操縱程度上來(lái)說(shuō)，它就是一臺(tái)“陸地上的飛機(jī)”，其設(shè)計(jì)與研制的難度幾乎與真實(shí)飛機(jī)相差無(wú)幾。當(dāng)初，ARJ21的模擬機(jī)從供應(yīng)商加拿大CAE公司買過(guò)來(lái)后，首席試飛員趙鵬駕駛了模擬機(jī)卻說(shuō)，怎么都不像我們自己的飛機(jī)，操作桿的感覺，起飛、著陸、爬升、轉(zhuǎn)彎的加速度等都跟駕駛ARJ的感受不一樣。“我們就是要用自己的數(shù)據(jù)包，為模擬機(jī)注入靈魂。”
這是一個(gè)痛苦而漫長(zhǎng)的攻關(guān)過(guò)程。“剛開始憑猜測(cè)，想方設(shè)法了解外方的數(shù)據(jù)包，但拿不到任何材料，后來(lái)通過(guò)國(guó)際上一些組織、協(xié)會(huì)以及聘請(qǐng)海外專家，一點(diǎn)一滴研究，從幾份文件開始慢慢摸索，越摸索越難。直到我們有了試飛數(shù)據(jù)，才慢慢了解數(shù)據(jù)包是怎么一回事。”
飛行訓(xùn)練部設(shè)備維護(hù)室的鄔大鵬，至今仍清晰記得王震威帶領(lǐng)他們?cè)谖靼查惲荚囷w現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)的經(jīng)歷。1000多架次的任務(wù)單堆起來(lái)近一人高，包含的試飛測(cè)試點(diǎn)一萬(wàn)多個(gè)，“王部長(zhǎng)帶著我們一起仔細(xì)分析每一個(gè)架次的構(gòu)型狀態(tài)、氣象條件、試飛科目，與模擬機(jī)試飛的測(cè)試點(diǎn)逐條比對(duì)，篩選出技術(shù)狀態(tài)吻合的科目，再?gòu)脑囷w院測(cè)試所提取數(shù)據(jù)深入分析。”最終，團(tuán)隊(duì)累計(jì)獲得2000多個(gè)測(cè)試點(diǎn)，安全、圓滿地完成了所有模擬機(jī)試飛數(shù)據(jù)獲取。
模擬機(jī)從與外方開始數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)到結(jié)合ARJ21飛機(jī)試飛計(jì)劃數(shù)據(jù)加載，直至最后投入訓(xùn)練使用，共經(jīng)歷5年時(shí)間。目前，我國(guó)第一架國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21即將投入成都航空商業(yè)運(yùn)行，每一位成都航空的ARJ21機(jī)型飛行員已陸續(xù)到模擬機(jī)上進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
面冷心熱，學(xué)生因?yàn)樗麃?lái)到商飛
客服中心的不少員工跟王震威初次接觸，都會(huì)說(shuō)，“這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)蠻嚴(yán)肅的，有點(diǎn)怕”，但相處長(zhǎng)了就覺得他心里“有團(tuán)火，熱乎乎的”。
吳朝在北京航空航天大學(xué)讀博士時(shí)，參加了與中國(guó)商飛的校企合作科研項(xiàng)目。“那時(shí)我就認(rèn)識(shí)王部長(zhǎng)了，我們也經(jīng)常探討課題，他當(dāng)時(shí)給我的印象是思維嚴(yán)謹(jǐn)、做事踏實(shí)。”后來(lái)，也時(shí)常聽到師兄師姐評(píng)價(jià)說(shuō)，“這個(gè)人有想法、有能力、有擔(dān)當(dāng)。”
于是，2013年底，還沒(méi)等商飛去學(xué)校招聘，吳朝就主動(dòng)聯(lián)系王震威，“別的部門我都不去，就來(lái)跟你干數(shù)據(jù)包的研究。”當(dāng)時(shí)他是很多企業(yè)競(jìng)相招納的人才。
樊越強(qiáng)之前在IBM從事軟件開發(fā)，剛到商飛非常不適應(yīng)。“自己對(duì)航空知識(shí)了解不多，過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)又感覺沒(méi)有用武之地，懷疑自己來(lái)商飛是不是來(lái)錯(cuò)了。”
王震威看出了年輕人的迷茫，鼓勵(lì)他在計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)這個(gè)新領(lǐng)域鉆研。“王部長(zhǎng)經(jīng)常說(shuō)，要把個(gè)人的能力和興趣結(jié)合在一起，在中國(guó)商飛這個(gè)大平臺(tái)上發(fā)揮聰明才智。我在商飛的經(jīng)歷就是驗(yàn)證了這句話。”
航空公司在機(jī)型訓(xùn)練方面的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)都是找制造廠家買的，或者委托第三方開發(fā)。在王震威的開導(dǎo)和幫助下，樊越強(qiáng)找到了在中國(guó)商飛工作的重心，他們一起申請(qǐng)了基于互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)課題項(xiàng)目，今年下半年完成了ARJ21-700的飛行理論計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)所有的自行開發(fā)。
“他會(huì)在細(xì)微當(dāng)中關(guān)心別人，不會(huì)用嘴巴說(shuō)，全部是在行動(dòng)中。王部長(zhǎng)私下會(huì)把他之前的一些經(jīng)驗(yàn)，包括空客和波音的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)以往的資料和我分享，然后在技術(shù)上一起探討。找到了舞臺(tái)，現(xiàn)在覺得越干越有勁。” （本報(bào)記者 葉薇）