楊偉介紹說：“一方面我們要讓‘梟龍’盡早飛起來，加快平臺鑒定，建立市場的信心；另一方面，利用平臺鑒定這段時間，我們研發(fā)了更為先進(jìn)的航電武器系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化飛機(jī)的性能。”最終經(jīng)過實踐證明，正是由于采用了“兩步走”策略，“梟龍”01、03架在試飛等實際工作中暴露出的問題，才能夠在“梟龍”04架上逐一得到系統(tǒng)全面的解決。
2003年，“猛龍”雙座型和“梟龍”成功實現(xiàn)首飛，而“梟龍”從凍結(jié)技術(shù)狀態(tài)到實現(xiàn)首飛僅用了23個月的時間，創(chuàng)造了當(dāng)時我國軍機(jī)研制的新紀(jì)錄。2006年4月，裝配了國內(nèi)最先進(jìn)的完整航電系統(tǒng)的“梟龍”04架又成功實現(xiàn)了首飛，實現(xiàn)了我國新一代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)的嶄新跨越。
至于什么是世界知名？楊偉詮釋：“就是當(dāng)我們推出一款戰(zhàn)斗機(jī)的時候，部隊會感到滿意，民眾會感到震撼，對手會將其視為某種挑戰(zhàn)與威脅，業(yè)內(nèi)會將其視為未來的發(fā)展趨勢。工程就意味著無盡的前沿，這就是我們所追求的！”
讓想定帶動研發(fā)
很多人問過楊偉，未來的空戰(zhàn)是什么樣子？第四代戰(zhàn)斗機(jī)之后，世界戰(zhàn)斗機(jī)的研制將走向何方？第五代戰(zhàn)斗機(jī)抑或第六代戰(zhàn)斗機(jī)是以哪些為典型標(biāo)志的？……這些也是楊偉這些年思考最多的問題。
“當(dāng)我們和國際的差距比較大的時候，不管是從‘望塵莫及’還是到‘望其項背’，我們都有明確的追趕目標(biāo)，可以堅韌不拔快速奔跑，‘猛龍’與‘梟龍’都是誕生于這樣的時期。”楊偉介紹說，“但是，當(dāng)我們與國際先進(jìn)水平比較接近的時候，要想實現(xiàn)領(lǐng)先則意味著你必須選擇正確的技術(shù)與應(yīng)用方向。”
“未來戰(zhàn)爭是設(shè)計出來的，未來武器裝備是需要通過想定來帶動研發(fā)的，這是武器裝備發(fā)展的關(guān)鍵，也是我國航空界面臨的最大挑戰(zhàn)。”作為某新型戰(zhàn)斗機(jī)的總設(shè)計師，楊偉的團(tuán)隊在項目研制過程中，同空軍一起對我國軍機(jī)先下任務(wù)后研制的模式進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，提出“作戰(zhàn)想定－性能需求－設(shè)計制造”不斷迭代的研制方法，使新型戰(zhàn)斗機(jī)更加適應(yīng)于未來戰(zhàn)爭的需求。
未來相當(dāng)長一段時間，戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)爭中的作用仍是至關(guān)重要的，然而，對于未來戰(zhàn)斗機(jī)究竟是什么樣，全世界至今沒有樣板。對此，楊偉表示：“我反對將現(xiàn)有的技術(shù)簡單組合后就視為一個新的東西。事實上，我們就是對雷達(dá)探測與反探測原理進(jìn)行了新的理解與應(yīng)用才成為新一代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計基礎(chǔ)。所以，未來仍然需要跨代的技術(shù)進(jìn)行推動，例如新的材料、新的探測方式、新的作戰(zhàn)武器、新型發(fā)動機(jī)等等。我們現(xiàn)在正處在新技術(shù)誕生的前夜，它的出現(xiàn)將為世界航空武器的研發(fā)提供新的支撐，而我們或許就是這些技術(shù)的擁有者。”