近期，法國國防部發(fā)布首份《氣候與國防戰(zhàn)略》報告，旨在通過節(jié)能減排方案應對氣候變化和環(huán)境問題帶來的安全威脅。
戰(zhàn)略層面高度重視
近年來，法國軍方高度重視氣候變化對軍隊和軍事行動的影響。2015年，法國國防部組織首屆“國防與氣候：利害關系”主題會議，開始從整體上考慮氣候對未來軍事行動的影響。2017年，法國國防部正式將氣候列為戰(zhàn)略安全環(huán)境的關鍵因素。2020年，法國加入歐盟《國防和氣候路線圖》計劃，參與歐洲應對氣候變化的軍事合作。2021年底，法國國防部長弗洛朗絲·帕利在巴黎和平論壇上提出“武裝部隊必須參與應對全球氣候變化的行動”。
隨著全球氣候變化對軍隊的影響逐漸增加，法國首份關于氣候變化的國防戰(zhàn)略報告出臺。報告提出，基于全球部署和行動的基本情況，法軍應從4個方面著手應對氣候變化帶來的安全威脅。一是提升軍隊對氣候變化的預測能力。二是強化官兵的適應能力。三是減少能耗和污染。四是加強國際合作。
報告稱，其主要目的是減輕氣候變化對軍隊的影響，維持國內和海外國防設施建設，保持軍隊戰(zhàn)斗力。
采取多項實際舉措
根據法國政府的能源轉型計劃，法國將通過發(fā)展可再生能源，在2030年實現(xiàn)將溫室氣體排放量減少40%，并在2050年達到碳中和目標。在政府的號召下，法國國防部積極參與應對氣候變化活動，引導軍隊和軍工企業(yè)采取多樣化措施。
一是提升氣候變化觀測能力。近年來，法國國防部逐步建設國防氣候觀測站、北極觀測站等多個氣候觀測站。其通過搜集氣候變化信息，結合全球能源發(fā)展的最新動態(tài)，分析氣候變化對法軍各軍種及其他戰(zhàn)略伙伴的影響。
二是推進油電混合動力研發(fā)。早在2014年，法國陸軍就與雷諾卡車公司簽訂省油、輕量、軍地通用的混合動力傳動系統(tǒng)研發(fā)合同，計劃將法國陸軍現(xiàn)役裝甲車升級為混合動力版本。據悉，法國陸軍近期采購的302輛“獅鷲”裝甲車中，有一部分醫(yī)療支援保障車型率先使用混合動力發(fā)動機。法國軍方希望通過此舉在節(jié)約能源的同時，提升軍事裝備的保障效率。在評估使用效果后，最快于2025年大規(guī)模列裝混合動力裝甲車。
三是借鑒氫能源使用經驗。2020年，法國政府公布國家氫能源計劃，大力推動氫能源生產與應用。法國企業(yè)因此在氫能源領域發(fā)展迅速。法國國防部與軍工企業(yè)積極合作，試圖將氫能源應用至武器裝備領域。2021年，法國空軍和新能源技術與納米材料創(chuàng)新實驗室簽訂氫能無人機研發(fā)計劃。研究表明，同等條件下，氫能無人機續(xù)航里程更長。法國空軍或將把此技術獲取的經驗，用于歐洲第六代機項目“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”。
盡管法國軍方稱，通過這一系列舉措，法軍的節(jié)能減排任務必能有效完成，但法國媒體表示，法軍軍用設施、常態(tài)化軍事訓練和全球化軍事行動，是法國對氣候變化的重要影響因素，法軍未來能否實現(xiàn)既定目標仍待檢驗。（馬連富、王昌凡）