記者從國(guó)防部新聞事務(wù)局獲悉，按照全軍年度軍事訓(xùn)練計(jì)劃，我軍將從7月29日起，在東南沿海方向舉行實(shí)兵演習(xí)。這次演習(xí)是我軍年度例行性訓(xùn)練活動(dòng)，對(duì)于鍛煉檢驗(yàn)部隊(duì)作戰(zhàn)能力、提高實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平、推動(dòng)軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備具有重要意義。
關(guān)于此次演習(xí)對(duì)民航航班的影響，國(guó)防部新聞事務(wù)局表示，國(guó)家空管委辦公室已派出多個(gè)軍地聯(lián)合工作組到繁忙地區(qū)和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)協(xié)調(diào)。軍民航空管部門已采取新辟臨時(shí)航線、劃設(shè)保護(hù)區(qū)、制定繞航改飛等措施，最大限度減少影響。根據(jù)掌握情況，軍演對(duì)民航影響有限，不是造成航班延誤的主要因素，近期主要受氣象影響較大。舉行空中演習(xí)是檢驗(yàn)和提高我國(guó)防空作戰(zhàn)能力的必要手段，長(zhǎng)期以來(lái)得到社會(huì)各界廣泛支持，希望廣大乘客繼續(xù)予以理解配合。
國(guó)防部新聞事務(wù)局表示，進(jìn)行飛行管制是在確保領(lǐng)空安全、飛行安全和維護(hù)空中秩序的前提下，為軍隊(duì)?wèi)?zhàn)備訓(xùn)練飛行、民航公共運(yùn)輸飛行和通用航空飛行提供空中交通服務(wù)。近年來(lái)，軍隊(duì)已經(jīng)采取多種措施，努力減少軍事活動(dòng)對(duì)航班影響，支持民用航空事業(yè)快速發(fā)展。今后，軍隊(duì)將繼續(xù)配合民航等部門做好相關(guān)工作，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和航空事業(yè)發(fā)展服務(wù)。
延誤原因
航班延誤主要是天氣造成
我國(guó)民航空管部門昨天對(duì)外發(fā)布的大面積航班延誤紅色預(yù)警目前已解除，廈門區(qū)域航班運(yùn)行正在逐漸恢復(fù)中。其他區(qū)域橙色、黃色預(yù)警也已解除，相關(guān)機(jī)場(chǎng)通行能力恢復(fù)正常。
記者從中國(guó)民航局空中交通管理局獲悉，民航局空管局27日上午發(fā)布大面積航班延誤紅色預(yù)警，預(yù)計(jì)廈門機(jī)場(chǎng)當(dāng)日10時(shí)30分至12時(shí)有空域繁忙情況，其間10時(shí)至12時(shí)有一條跑道禁止起飛，落地航班受到較大影響，通行能力下降77%。這是中國(guó)民航局空管局對(duì)社會(huì)公眾發(fā)布大面積航班延誤預(yù)警以來(lái)，首次發(fā)布紅色預(yù)警。27日下午，隨著大面積航班延誤預(yù)警解除，廈門區(qū)域通行能力恢復(fù)正常，目前航班運(yùn)行正在逐漸恢復(fù)中。
據(jù)介紹，時(shí)下正值我國(guó)雷雨季節(jié)，27日多地都遭遇短時(shí)雷雨天氣，進(jìn)出港航班受到影響。截至昨晚6時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班取消55次，進(jìn)出港航班延誤126次；上海虹橋機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班取消90次，進(jìn)出港航班延誤249次；浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班取消40次，進(jìn)出港航班延誤270次。廣州、深圳等地機(jī)場(chǎng)不同程度延誤。
預(yù)警級(jí)別
用藍(lán)色黃色橙色和紅色表示
根據(jù)航班延誤數(shù)量、時(shí)間及對(duì)運(yùn)行的影響程度,機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤預(yù)警響應(yīng)由低到高分為一般、較重、嚴(yán)重、特別嚴(yán)重四個(gè)級(jí)別,依次用藍(lán)色、黃色、橙色和紅色表示。
一般情況下,機(jī)場(chǎng)出港航班延誤1小時(shí)以上且無(wú)法確定起飛時(shí)間達(dá)到15至20架次,或預(yù)計(jì)延誤超過(guò)4小時(shí)的航班達(dá)到20至30架次,為藍(lán)色預(yù)警。
機(jī)場(chǎng)出港航班延誤1小時(shí)以上且無(wú)法確定起飛時(shí)間達(dá)到20至30架次,或預(yù)計(jì)延誤超過(guò)4小時(shí)的航班達(dá)到30至50架次,為黃色預(yù)警。
機(jī)場(chǎng)出港航班延誤1小時(shí)以上且無(wú)法確定起飛時(shí)間達(dá)到30至50架次,或預(yù)計(jì)延誤超過(guò)4小時(shí)的航班達(dá)到50至90架次,為橙色預(yù)警。
機(jī)場(chǎng)出港航班延誤1小時(shí)以上且無(wú)法確定起飛時(shí)間達(dá)到50架次以上,預(yù)計(jì)延誤超過(guò)4小時(shí)的航班達(dá)到90架次以上,為紅色預(yù)警。
黃色預(yù)警
上海機(jī)場(chǎng)通行能力今天下降36％
民航局空管局27日晚間發(fā)布大面積航班延誤黃色預(yù)警，預(yù)計(jì)28日上海區(qū)域13時(shí)至17時(shí)有對(duì)流云團(tuán)產(chǎn)生，可能影響上海虹橋、浦東和杭州蕭山機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。預(yù)計(jì)上海兩機(jī)場(chǎng)通行能力各下降36％。
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深圳機(jī)場(chǎng)乘客與地勤沖突均有受傷
深圳機(jī)場(chǎng)因發(fā)生航班延誤，旅客與地勤人員發(fā)生沖突，記者昨天了解到，在沖突中有多名旅客和地勤人員受傷。
據(jù)悉，因深圳降雨，深圳機(jī)場(chǎng)24日發(fā)布了航班延誤藍(lán)色預(yù)警。深航向記者表示，預(yù)定24日21時(shí)35分起飛的國(guó)航CA1736航班因深圳降雨從杭州過(guò)來(lái)后選擇備降到三亞機(jī)場(chǎng)，此后又由于飛機(jī)加油等原因，飛機(jī)直到25日凌晨3時(shí)37分才返回深圳機(jī)場(chǎng)。
飛機(jī)抵達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)后，地勤人員立即安排140多名旅客登機(jī)，但有30多名旅客因提出的賠償訴求未能滿足拒絕登機(jī)，在協(xié)調(diào)無(wú)果情況下，已經(jīng)登機(jī)的100多名旅客在25日5時(shí)47分乘坐該航班飛往杭州。
深航相關(guān)人員向記者表示，沖突發(fā)生在5時(shí)47分飛機(jī)即將起飛前，多名旅客和地勤人員在沖突中有不同程度的受傷。沖突結(jié)束后，經(jīng)過(guò)雙方溝通，20多名旅客改簽后乘坐其他航班前往杭州。
針對(duì)這一事件，深圳機(jī)場(chǎng)日前已要求各航空公司妥善做好旅客服務(wù)工作，避免此類事件再次發(fā)生。近期因暴雨及流量控制等因素，航空延誤時(shí)有發(fā)生，在督促各航空公司切實(shí)做好服務(wù)的同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)也提醒旅客，遇到航班延誤時(shí)保持理性。
上海航班延誤鐵路運(yùn)量猛增
上海機(jī)場(chǎng)亮起航班延誤橙色預(yù)警后，昨天，部分時(shí)段通航能力下降30%。記者了解到，受接連數(shù)日機(jī)場(chǎng)通行能力降低影響，民航局方面已暫停部分機(jī)場(chǎng)包機(jī)等臨時(shí)飛行計(jì)劃申請(qǐng)，同時(shí)，不少原先乘坐飛機(jī)的乘客轉(zhuǎn)而奔向了火車站，導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸量猛增。
記者從東航方面了解到，僅昨天上午，就取消了18個(gè)進(jìn)出上海的航班班次。昨天下午，申城又一度發(fā)布了暴雨橙色預(yù)警，受到天氣影響，空管局將延誤預(yù)警從前一晚的黃色升級(jí)至橙色，下午3時(shí)30分至晚6時(shí)，虹橋機(jī)場(chǎng)通行能力下降至63%，浦東更是降至50%。
綜合新華社 深圳商報(bào) 勞動(dòng)報(bào)
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