(記者 葉薇)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”來了。昨天下午，上汽集團與阿里巴巴集團在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將積極開展在“互聯(lián)網(wǎng)汽車”和相關(guān)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的合作，共同打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”及其生態(tài)圈。
據(jù)悉，該車將以最終用戶體驗為導(dǎo)向，充分集成阿里巴巴集團的“yun OS”操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計算、蝦米音樂等資源和上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，開放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。
圍繞消費者需求，上汽集團自主品牌已率先在國內(nèi)開啟inkaNet車載信息服務(wù)。歷經(jīng)五年在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的探索，如今搭載于新榮威550的上汽inkaNet版已由在線導(dǎo)航及信息娛樂服務(wù)向兼容車輛遠程診斷和安防服務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)三屏一云的車內(nèi)外多屏互動，把電腦屏、手機屏和車機屏整合，實現(xiàn)信息云共享，并開始向車主的生活圈發(fā)展。此次雙方的戰(zhàn)略合作，旨在聯(lián)合雙方優(yōu)勢資源，進一步打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈，打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。
隨著高科技應(yīng)用，汽車開始成為一種多功能、多用途的移動載體和終端。上汽集團董事長陳虹認為，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相互跨界，未來企業(yè)都將是互聯(lián)網(wǎng)世界的一員。互聯(lián)網(wǎng)正全方位地影響著人們的生活，汽車與移動互聯(lián)網(wǎng)的緊密融合也正悄然加速。隨著融合趨勢的發(fā)展，消費者對于汽車的要求將不再是單純的交通工具，而是希望獲取整體出行解決方案，享受一站式服務(wù)。
業(yè)內(nèi)人士分析，互聯(lián)網(wǎng)公司與車企的合作有三個層面：最初級的合作方式是車企管車、互聯(lián)網(wǎng)公司管應(yīng)用服務(wù)，車企仍然不開放與車輛信息相關(guān)的接口，互聯(lián)網(wǎng)公司只能提供生活、娛樂等應(yīng)用；更深層次的合作模式就是車企主導(dǎo)，互聯(lián)網(wǎng)公司為其提供車聯(lián)網(wǎng)的整體解決方案；未來以互聯(lián)網(wǎng)公司提供諸如智能汽車整體設(shè)計方案，車企提供硬件的合作模式將出現(xiàn)。
汽車和互聯(lián)網(wǎng)是兩個實力強勁的行業(yè)，它們的強強聯(lián)合對消費者來說會帶來更多新鮮的體驗。