本報訊（記者 駱倩雯）昨天，全國環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)場會暨廉政工作會議召開。環(huán)保部副部長吳曉青在會上表示，北京、天津、石家莊等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作已經完成，為下一步科學治理大氣污染提供了支持。據悉，北京PM2.5源解析結果顯示，機動車排放是本地第一污染源，占比達31.1%。
研究結果表明，機動車、工業(yè)生產、燃煤、揚塵等是當前我國大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%到90%。其中，北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業(yè)生產。
2013年，國務院第39次常務會明確要求環(huán)保部門牽頭組織開展大氣顆粒物源解析工作，環(huán)保部會同中科院和工程院建立了聯(lián)合工作機制，初步構建了源解析監(jiān)測技術方法體系，保證了源解析工作順利推進。吳曉青表示，各地根據源解析成果有針對性地調整大氣污染防治措施，為促進空氣質量持續(xù)改善提供了重要支撐。據悉，環(huán)保部今年還將繼續(xù)推進26個重點城市的源解析工作，已經完成源解析的9個城市要編制源排放清單。
去年，本市已經公布了詳細的PM2.5源解析報告。結論表明，在全年PM2.5的來源中，區(qū)域傳輸貢獻約占28%至36%，本地污染排放貢獻占64%至72%。而在本地污染貢獻中，機動車排放比例最高，達到31.1%，但在一些特定條件下的空氣重污染過程中，通過區(qū)域傳輸進京的PM2.5會占到總量的50%以上。
吳曉青還透露，今年，我國將加強重污染天氣監(jiān)測預警體系建設和顆粒物來源解析工作，爭取在今年10月前，各省（區(qū)、市）、省會城市和計劃單列市全部建成空氣質量預報預警系統(tǒng)；同時，要繼續(xù)完善京津冀、長三角、珠三角區(qū)域空氣質量預報預警平臺建設，對外發(fā)布區(qū)域預報信息。11月底，北京、天津、上海等13個試點城市要將源排放清單編制成果上報環(huán)保部，環(huán)保部將于12月組織開展試點城市的整體評估工作。
此外，去年，環(huán)保部提前一年完成了空氣質量新標準監(jiān)測。據悉，中央和地方共投資4.36億元，在177個城市、552個國控監(jiān)測點位完成了第三階段空氣質量新標準監(jiān)測能力建設。按照新標準監(jiān)測，2014年，全國地級以上城市空氣質量總體呈好轉趨勢，與上一年相比，PM10年均濃度下降2.1%，二氧化硫年均濃度下降11.4%。京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域空氣質量明顯改善，PM2.5、PM10、二氧化硫和二氧化氮年均濃度下降，重污染天氣明顯減少。