中新社成都1月12日電 (單鵬)嗡鳴聲中，一架無(wú)人機(jī)騰空而起，攜帶十余管血液樣本飛向十余公里外的綜合醫(yī)院……這是成都市龍泉驛區(qū)打造的低空醫(yī)療物資配送項(xiàng)目。無(wú)人機(jī)配送航線的開通，為一家坐落在半山腰的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院解決了檢測(cè)樣本運(yùn)輸難題。
成都市龍泉驛區(qū)山泉鎮(zhèn)公立衛(wèi)生院位于龍泉山半山腰。以往，每天一班的運(yùn)輸車是這座衛(wèi)生院向外運(yùn)送檢測(cè)樣本的唯一途徑。由于運(yùn)輸線路長(zhǎng)等緣故，從采集樣本到拿到報(bào)告，患者要等待一兩天。“無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸時(shí)間僅為12分鐘，大大縮短了標(biāo)本轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天采樣、當(dāng)天檢測(cè)、當(dāng)天出報(bào)告?！痹撛涸洪L(zhǎng)嚴(yán)次玲對(duì)這一變化感到欣喜。
1月8日，在成都市龍泉驛區(qū)第一人民醫(yī)院，工作人員從無(wú)人機(jī)下方的貨箱中取出檢測(cè)樣本?！矽i 攝成都市龍泉驛區(qū)低空醫(yī)療物資配送項(xiàng)目，是成都首個(gè)常態(tài)化低空醫(yī)療物資配送項(xiàng)目，亦是成都探索低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的縮影。2024年以來(lái)，成都將低空經(jīng)濟(jì)作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。從物流運(yùn)輸?shù)蕉掏究瓦\(yùn)，從文旅體驗(yàn)到無(wú)人機(jī)測(cè)試，成都現(xiàn)已培育低空應(yīng)用場(chǎng)景14個(gè)，開通航線71條。
近來(lái)，多條短途客運(yùn)和貨運(yùn)航線在成都開通。去年12月中旬，成都淮州—閬中古城通航載人運(yùn)輸航線正式開通，“從成都前往閬中，坐動(dòng)車要2個(gè)半小時(shí)；乘坐短途航線效率更高，從起飛到降落只需40多分鐘。”不久前，旅客郝偉懷著好奇心乘坐比奇空中國(guó)王C90雙發(fā)飛機(jī)。雖是小飛機(jī)，郝偉卻不感到顛簸。飛行途中，“天府之國(guó)”的山川湖泊、農(nóng)田屋舍盡收眼底，“如果價(jià)格合適，未來(lái)我還愿意搭乘短途航線出行。”
“截至本月8日，我們已順利執(zhí)行成都淮州—閬中古城6個(gè)往返航班，每趟幾乎滿座?！彼拇ㄍㄓ煤娇胀顿Y管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理吳峰表示，通航商業(yè)載客運(yùn)輸仍是新鮮事物，該航線與旅行社合作，共同拓展市場(chǎng)，首階段運(yùn)行計(jì)劃于1月19日結(jié)束，“首階段運(yùn)行的主要目的是培育消費(fèi)市場(chǎng)，很多旅客反饋‘體驗(yàn)很好’‘愿再嘗試’。2025年我們計(jì)劃加密該航線為每天一班往返，并根據(jù)市場(chǎng)情況開通新航線。”
在成都，“低空+文旅”也在走熱。成都崇州擁有中國(guó)西南地區(qū)最大的高空跳傘基地。憑借空域優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)亟怄i多元化低空旅游場(chǎng)景，如低空觀光、個(gè)人娛樂飛行等。成都市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年成都空中游覽、跳傘運(yùn)動(dòng)等低空文旅飛行已達(dá)到3.7萬(wàn)余架次，其中崇州豪蕓機(jī)場(chǎng)高空跳傘突破1.5萬(wàn)人次。
“與2023年相比，2024年跳傘體驗(yàn)人數(shù)增加了近二分之一，主要以年輕群體為主?！背缰莺朗|機(jī)場(chǎng)跳傘教練鄧業(yè)東說(shuō)，跳傘運(yùn)動(dòng)在中國(guó)還比較“年輕”，低空經(jīng)濟(jì)對(duì)于這項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)的推廣，無(wú)疑是一個(gè)利好。
成都是中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)制造重鎮(zhèn)，現(xiàn)擁有百余家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)。由于每架無(wú)人機(jī)在出廠前都需要測(cè)試，近幾年，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)涌入位于成都彭州的國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地“天空之眼”開展測(cè)試。該基地運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理周揚(yáng)表示，2023年空域改革后，該基地空域面積和海拔高度均有升級(jí)，目前已與百余家無(wú)人機(jī)企業(yè)開展合作，日均飛行量超過100架次。
依托于試驗(yàn)基地，中國(guó)首個(gè)“無(wú)人機(jī)4S店”——低空經(jīng)濟(jì)智能化設(shè)備展銷中心近日在“天空之眼”投入試運(yùn)營(yíng)，該中心對(duì)外展示、銷售物流無(wú)人機(jī)、大型測(cè)繪無(wú)人機(jī)等多個(gè)機(jī)型以及雷達(dá)等設(shè)備。“因?yàn)榭沼蛳拗?，客戶在城區(qū)采購(gòu)或維修工業(yè)無(wú)人機(jī)，很難當(dāng)場(chǎng)測(cè)試飛機(jī)性能?！敝軗P(yáng)說(shuō)，“中心瞄準(zhǔn)了這一痛點(diǎn)，客戶在這里挑選機(jī)型或維修飛機(jī)，可以隨時(shí)讓無(wú)人機(jī)升空、測(cè)試性能。因此我們對(duì)這一商業(yè)模式的前景很有信心。”(完)