人民網(wǎng)北京8月26日電 （焦磊）近年來(lái)，作為居民中短途出行的重要工具，憑借綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)便捷的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)自行車行業(yè)迅速發(fā)展。同時(shí)，相應(yīng)的政策舉措也陸續(xù)出臺(tái)，持續(xù)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，提高產(chǎn)品質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量與健康可持續(xù)發(fā)展。
今年4月30日，工信部會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局編制印發(fā)了《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》）、《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》，以“合理布局、保障質(zhì)量、創(chuàng)新升級(jí)、安全生產(chǎn)”為基本原則，主要從企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產(chǎn)、勞動(dòng)者權(quán)益保障、消費(fèi)者權(quán)益保障七個(gè)方面提出要求。
我國(guó)是電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)，社會(huì)保有量達(dá)4.2億輛。據(jù)研究機(jī)構(gòu)分析，預(yù)計(jì)2023年至2028年，我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模將由172億美元增長(zhǎng)至242億美元。
在政策引導(dǎo)、市場(chǎng)需求和技術(shù)進(jìn)步的多重推動(dòng)下，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)朝著高質(zhì)量發(fā)展的方向穩(wěn)步前進(jìn)。然而，電動(dòng)自行車行業(yè)還存在著產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱、質(zhì)量保障能力不足等問(wèn)題，與人民美好生活需要存在差距。
《規(guī)范條件》制定背景。圖片來(lái)源：工信部官網(wǎng)
近日，第一批符合《規(guī)范條件》的6家企業(yè)名單發(fā)布，雅迪、愛(ài)瑪、臺(tái)鈴和綠源等行業(yè)知名品牌入選。其中，雅迪品牌共3家企業(yè)入選，占其中一半份額。
符合《規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）。圖片來(lái)源：工信部官網(wǎng)
據(jù)悉，工信部將組織專家對(duì)進(jìn)入公告名單的企業(yè)進(jìn)行不定期抽查，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并引導(dǎo)全行業(yè)學(xué)習(xí)借鑒其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和有效做法，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)化水平、規(guī)范自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，從而充分發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的模范帶頭作用，引領(lǐng)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，有力推動(dòng)電動(dòng)自行車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，《規(guī)范條件》企業(yè)名單的公布能夠行之有效地對(duì)電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，一方面，可以凈化兩輪電動(dòng)車行業(yè)的生態(tài)環(huán)境，防止出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的不良現(xiàn)象，一些忽視產(chǎn)研能力、更關(guān)注營(yíng)銷的行業(yè)“快品牌”，將在市場(chǎng)中被快速淘汰；另一方面，《規(guī)范條件》也為消費(fèi)者的選購(gòu)決策提供了核心依據(jù)，引導(dǎo)其優(yōu)先選擇符合規(guī)范、產(chǎn)品品質(zhì)更有保障的品牌，營(yíng)造安全、規(guī)范的整體出行環(huán)境。
技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素。在不斷加大研發(fā)投入、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，以及超大市場(chǎng)規(guī)模的培育下，我國(guó)的電動(dòng)車企業(yè)掌握著高度自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利與技術(shù)，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車進(jìn)入發(fā)展新周期。
以此次入選的雅迪品牌為例，2023年，雅迪研發(fā)投入達(dá)11.92億元，累計(jì)研發(fā)投入超47.8億，創(chuàng)造超1900項(xiàng)專利，在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。拒介紹，截至目前，雅迪實(shí)現(xiàn)連續(xù)七年全球銷量第一，全球累積用戶數(shù)量逾8000萬(wàn)，終端門店數(shù)量達(dá)40000多家，渠道覆蓋率居行業(yè)首位。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在行業(yè)逐步走向規(guī)范之際，相關(guān)的安全要求、安全技術(shù)規(guī)范或提升企業(yè)的技術(shù)要求、增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，進(jìn)而凸顯出龍頭企業(yè)在技術(shù)領(lǐng)先、成本管控能力上的優(yōu)勢(shì)，有望進(jìn)一步帶動(dòng)行業(yè)集中度的提升，驅(qū)動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車在中國(guó)智造的浪潮下，迸發(fā)出更強(qiáng)勁的發(fā)展活力。