中新網(wǎng)天津4月15日電 (周亞強(qiáng) 李明慧)15日，全球第二艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船——丹麥籍“阿斯特麗德馬士基”輪靠泊天津太平洋國際集裝箱碼頭。該輪是首艘停靠天津港的大型甲醇動(dòng)力集裝箱船，東疆邊檢站提供“智慧方案”保障其順暢通關(guān)。
4月15日，全球第二艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船——丹麥籍“阿斯特麗德馬士基”輪靠泊天津太平洋國際集裝箱碼頭。圖為東疆邊檢站自主研發(fā)的梯口監(jiān)護(hù)智能機(jī)器人在碼頭“執(zhí)勤”。東疆邊檢站供圖據(jù)了解，“阿斯特麗德馬士基”輪長350米，寬53米，總噸172093，載箱量16592TEU，配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，以甲醇為主燃料，其4月初在日本橫濱舉行命名儀式后，啟航前往上海和天津，是馬士基18艘大型甲醇動(dòng)力集裝箱船隊(duì)中的第二艘，該系列船舶陸續(xù)投入運(yùn)營是馬士基等航運(yùn)巨頭進(jìn)行海運(yùn)能源轉(zhuǎn)型的重要一步。
“我們制定‘一船一策’方案，優(yōu)化勤務(wù)組織、細(xì)化工作措施，提前掌握航行動(dòng)態(tài)、主動(dòng)對接通關(guān)需求，確保船舶順利靠港、及時(shí)作業(yè)?！睋?jù)介紹，與此同時(shí)，東疆邊檢站自主研發(fā)的梯口監(jiān)護(hù)智能機(jī)器人正在天津太平洋國際集裝箱碼頭“執(zhí)勤”。
該機(jī)器人由東疆邊檢站聯(lián)合高科技企業(yè)針對海港船舶梯口監(jiān)護(hù)細(xì)分場景開發(fā)，目前仍在試運(yùn)行階段，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人化監(jiān)管與值守，且不受天氣和環(huán)境的限制，能夠更快速、準(zhǔn)確地監(jiān)測上下船人員，在大幅降低各項(xiàng)成本開支的同時(shí)，有效減少人工巡檢工作量，提高監(jiān)管效率和精度。此外，東疆邊檢站利用智能視頻監(jiān)控和證件識別功能，強(qiáng)化口岸限定區(qū)域24小時(shí)全天候管理，為天津智慧碼頭注入了口岸安全管控的綠色、智慧、高效“邊檢方案”。
據(jù)悉，未來將有更多的大型甲醇動(dòng)力集裝箱船訪問天津，進(jìn)一步提升天津港綠色低碳發(fā)展水平，支撐其世界一流港口建設(shè)。(完)