中新網(wǎng)深圳2月9日電(郭軍 王永飛)2月8日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，深汕西高速改擴(kuò)建工程長沙灣特大橋右幅12號主墩澆筑完成，標(biāo)志著該橋即將進(jìn)入上部連續(xù)剛構(gòu)施工階段。
記者從中鐵四局了解到，深汕西高速改擴(kuò)建項目起于汕尾市陸豐，路線向西途經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區(qū)，全長約146公里，是目前廣東省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴(kuò)建項目，全線按照雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。
長沙灣跨海特大橋為深汕西改擴(kuò)建全線控制性工程，全長2108米，共設(shè)置主墩3個，此次澆筑的12號主墩墩身為等截面實心墩，分二次澆筑完成，因大橋緊鄰出海口，潮汐頻繁，潮差流速大，水文條件復(fù)雜，施工難度大。
深汕西高速改擴(kuò)建工程長沙灣特大橋首個主墩澆筑完成 中鐵四局供圖為做好主墩澆筑施工，施工單位中鐵四局的建設(shè)者春節(jié)期間堅守崗位不停工，項目部科學(xué)組織，精心施工，自2021年6月進(jìn)行主墩施工以來，通過對水中鉆孔樁機(jī)械選型、鋼板樁圍堰、深水基坑開挖、大體積混凝土承臺澆筑等采取有效手段為墩身施工提供先決條件，嚴(yán)格落實節(jié)后全面復(fù)工安全教育培訓(xùn)，不斷優(yōu)化施工方案，提前做好施工交底和各項檢查驗收工作，澆筑過程全程旁站，實時監(jiān)測施工數(shù)據(jù)，保證了主墩混凝土澆筑順利進(jìn)行。
項目建成通車后，將有效提升國家公路大通道的通行能力和服務(wù)水平，推動深汕特別合作區(qū)及粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，助力深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)和全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的形成。(完)