中新網(wǎng)太原1月19日電 題：“雙碳”視角下的公共交通：山西太原“公交都市”綠色出行
作者 高雨晴 冉涌 王璐
“改用電動車后，車內(nèi)環(huán)境好了，車輛提速快了，安全性能高了。因為空調(diào)動力足，夏天出車不熱，冬天出車不冷，人也不受罪了?！闭劶榜{駛電動公交車的感受，太原公交集團公司804路公交車司機劉建鵬說。
發(fā)展電動汽車、減少燃油和天然氣二氧化碳排放，是太原市近年來防治大氣污染、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)采取的重要措施。自2016年9月將全市8292輛出租車全部更換為電動車后，近幾年，該市又將更換重點放在公交車上。
太原公交集團公司緊抓機遇，僅用3年時間就完成2600輛電動公交車的更換，但同時也遇到充電站建設(shè)、管理等方面的諸多困難。在了解這一情況后，國網(wǎng)山西綜合能源公司主動跟進，提出行業(yè)合作建議，并最終達成共識。
國網(wǎng)山西綜合能源公司是國網(wǎng)山西省電力公司旗下的一家專業(yè)公司，自成立以來一直致力于綠色電能的推廣使用，尤其是在電動汽車充電站建設(shè)、管理、運營方面積累了豐富經(jīng)驗。
太原晉祠公交專屬充電站 王璐 攝2018年以來，國網(wǎng)山西綜合能源公司累計投資2300余萬元，利用太原公交集團公司晉祠、下元、九豐路等5個公交總站已有場地的有利條件，先后建起5座公交專屬充電站，以滿足全市1000余輛電動公交車的充電需要。
據(jù)了解，這5座公交專屬充電站由國網(wǎng)山西綜合能源公司負責管理運營，部分充電服務費返還太原公交集團公司，以此作為占用場地的必要補償。
相關(guān)負責人表示：“這不僅從根本上解決了太原公交集團公司建設(shè)充電站資金不足的難題，減少了原公交總站的管理成本，同時還可為該公司年可增加約150萬元的場地租用收益?！?/p>
太原公交集團公司技術(shù)處負責人仔細比較過使用各種能源的公交車成本支出。以天然氣車為例：以往每輛天然氣公交車平均每天跑150千米用氣60立方米，費用約276元，現(xiàn)在每輛電動公交車每天跑150千米用電195千瓦時，扣除場地收益實際費用只有171元，相當于每輛車每天可節(jié)約成本105元，一年節(jié)約38325元?！胺糯蟮饺瘓F公司2600輛車上，效益相當可觀?！?/p>
“采用電動公交車，可有效減少大氣污染，助推城市綠色低碳發(fā)展，為市民創(chuàng)造更加良好的生活和出行環(huán)境?！眹W(wǎng)山西綜合能源公司售電業(yè)務部主任郭強表示，由該公司負責建設(shè)運營的太原市5座公交專屬充電站，目前年可充電3000萬千瓦時，相當于節(jié)省天然氣923萬立方米，減少二氧化碳排放923萬立方米。
不僅如此，國網(wǎng)山西綜合能源公司還嘗試在太原晉祠公交專屬充電站預留雨棚位置安裝了光伏充電系統(tǒng)，采用自發(fā)自用余額上網(wǎng)方式，積極探索光充儲充綜合能源一體化運作模式，最大限度提升充電站的經(jīng)濟效益和社會效益。(完)