中新網(wǎng)新疆阿拉爾1月11日電 (史玉江)新疆阿克蘇至阿拉爾鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)10日同時(shí)運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日14時(shí)15分，從阿拉爾車(chē)站緩緩駛出的首趟貨運(yùn)專(zhuān)列，滿載著1904噸聚氯乙烯，經(jīng)阿瓦提縣駛往浙江長(zhǎng)興南站。當(dāng)日20時(shí)20分，K9784次列車(chē)載著旅客從阿拉爾站首發(fā)。據(jù)介紹，“阿阿鐵路”的開(kāi)通，結(jié)束新疆阿拉爾市、阿瓦提縣不通火車(chē)的歷史，將極大地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提升。
10日20時(shí)20分，K9784次列車(chē)載著旅客從阿拉爾站首發(fā)。 史玉江 攝“阿阿鐵路”位于新疆阿克蘇地區(qū)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師阿拉爾市境內(nèi)。該條鐵路自新疆南疆鐵路薩特瑪站西側(cè)南端引出，經(jīng)阿瓦提縣至阿拉爾市，線路全長(zhǎng)約114公里。為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)客貨線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，預(yù)留電氣化條件。沿途設(shè)薩特瑪、阿瓦提、塔門(mén)和阿拉爾4座火車(chē)站。
“2018年，在全國(guó)‘兩會(huì)’上，我和21名人大代表聯(lián)合提出修建阿克蘇至阿拉爾鐵路的建議，沒(méi)想到這個(gè)夢(mèng)想能夠在我們這一代人身上實(shí)現(xiàn)?！卑⒗瓲栒竞蜍?chē)室內(nèi)，專(zhuān)程趕來(lái)的新疆兵團(tuán)第一師13團(tuán)11連職工尤良英很激動(dòng)。
列車(chē)內(nèi)窗明幾凈?！∈酚窠?攝如今，尤良英和當(dāng)?shù)芈毠そM建阿拉爾市萬(wàn)農(nóng)聯(lián)合社，種植了約3.5萬(wàn)畝紅棗、棉花?！拌F路的開(kāi)通為我們的農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售打開(kāi)了新渠道，我們每年大約有1萬(wàn)多噸農(nóng)產(chǎn)品需銷(xiāo)往全國(guó)各地。借助互聯(lián)網(wǎng)線上銷(xiāo)售，再加上鐵路快速運(yùn)輸，讓大家走上共同富裕之路有很大幫助?！庇攘加⒄f(shuō)。
中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫(kù)爾勒建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)張志偉介紹，鐵路建設(shè)者圍繞“高質(zhì)量、零缺陷”目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鐵路建設(shè)，指揮部成立了專(zhuān)班，緊盯建設(shè)質(zhì)量和進(jìn)度，及時(shí)消除各類(lèi)缺陷，順利完成了開(kāi)通前的各項(xiàng)驗(yàn)收工作，線路綜合質(zhì)量超過(guò)計(jì)劃目標(biāo)，線路綜合指數(shù)達(dá)到4.07的高標(biāo)準(zhǔn)。
新疆青松建材化工(集團(tuán))股份有限公司總經(jīng)理王建清表示，該公司以往每年要從阿拉爾發(fā)運(yùn)聚氯乙烯達(dá)10萬(wàn)噸，首先要汽運(yùn)到阿克蘇，而后再轉(zhuǎn)鐵路發(fā)往全國(guó)各地。“阿克蘇至阿拉爾鐵路開(kāi)通后，縮短了100多公里的短駁汽運(yùn)路程，全年節(jié)約費(fèi)用15%以上，既提高了貨物運(yùn)輸效率，又降低了運(yùn)輸成本?！?022年，該公司預(yù)計(jì)發(fā)運(yùn)30萬(wàn)噸化工產(chǎn)品。
新疆阿拉爾站，站房面積985平方米，能同時(shí)容納600名旅客進(jìn)站乘車(chē)。作為新時(shí)期絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的重要一環(huán)，“阿阿鐵路”是新疆遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)伊寧至阿克蘇鐵路的重要組成部分，屬于新疆鐵路“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中阿勒泰—克拉瑪依—伊寧—阿克蘇鐵路線的一條“縱”線。“目前鐵路貨運(yùn)的承載量約200噸，后續(xù)將逐步增至300噸以上。將對(duì)當(dāng)?shù)氐奶O(píng)果、紅棗等農(nóng)副產(chǎn)品及棉織產(chǎn)品走向全國(guó)起到重要的促進(jìn)作用。”阿塔鐵路有限公司副總經(jīng)理陳萬(wàn)珊表示。(完)