(記者陳夢(mèng)陽(yáng)、韓潔、葉前)今年兩會(huì)上，一則中國(guó)游客春節(jié)假期到日本搶購(gòu)智能馬桶蓋的新聞，從會(huì)前一直發(fā)酵到會(huì)尾，引發(fā)各界關(guān)于中國(guó)制造業(yè)“大而不強(qiáng)”廣泛熱議。
從“用八億件襯衣?lián)Q一架飛機(jī)”，到中國(guó)游客海外搶購(gòu)德國(guó)刀具、日本電飯煲、馬桶蓋……種種產(chǎn)業(yè)發(fā)展怪現(xiàn)象的背后，折射處在轉(zhuǎn)型關(guān)口的中國(guó)制造業(yè)之痛。
怪相一：“墻內(nèi)開花墻外香”
中國(guó)生產(chǎn)的智能馬桶蓋，出口日本、貼日本品牌，然后被中國(guó)人高價(jià)買回國(guó)內(nèi)，拆開一看卻發(fā)現(xiàn)“Made in China”——兩會(huì)期間發(fā)酵的“馬桶蓋”事件，背后暴露出中國(guó)作為制造業(yè)一大怪相，即墻內(nèi)開花墻外香。
事實(shí)上，不僅僅是馬桶蓋，在中國(guó)游客海外搶購(gòu)的購(gòu)物單上，德國(guó)的刀具、日本的電飯煲、法國(guó)的箱包、服裝……大量中國(guó)制造的高端輕工產(chǎn)品進(jìn)入世界各國(guó)市場(chǎng)后，又被中國(guó)游客搶購(gòu)回來(lái)。
同樣的廠家，國(guó)內(nèi)銷售的產(chǎn)品質(zhì)量就不行嗎？被瘋搶的高端刀具、電飯煲，國(guó)內(nèi)就造不出來(lái)嗎？不少代表指出，這其中固然有信息不對(duì)稱的地方，但的確一些企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、品牌營(yíng)銷、質(zhì)量管控上和國(guó)外有差距。
來(lái)自建筑陶瓷行業(yè)的全國(guó)人大代表、廣東唯美陶瓷有限公司黨委書記黃建平說(shuō)，在日本買回來(lái)的這款馬桶蓋是中國(guó)制造，但肯定是日本品牌的設(shè)計(jì)和質(zhì)量的管控。從這個(gè)角度可以反映出，中國(guó)制造所面臨的問題是如何真正建立起品質(zhì)和品牌在消費(fèi)者心目中的信心。這方面可以說(shuō)任重而道遠(yuǎn)。
曾經(jīng)，輕工行業(yè)作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，是中國(guó)外貿(mào)出口的主力軍。但隨著全球外需疲弱，這些高端消費(fèi)品在享受過海外風(fēng)光后開始考慮回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，能否闖過自主品牌和銷售渠道等關(guān)口，能否讓中國(guó)制造“墻里開花內(nèi)外香”，關(guān)系著中國(guó)制造的未來(lái)。
怪相二：“出大力賺小頭”
東北一家民用飛機(jī)公司，承擔(dān)大型客機(jī)機(jī)翼制造項(xiàng)目，是波音、空客等公司的重要合作商。公司負(fù)責(zé)人坦承：“我們干的活相當(dāng)于一架飛機(jī)工程量的三分之一，但利潤(rùn)只有十分之一?！?/p>
每當(dāng)蘋果有新品發(fā)布前，數(shù)以幾十萬(wàn)計(jì)的中國(guó)工人加班加點(diǎn)為其趕貨。一臺(tái)蘋果產(chǎn)品的利潤(rùn)，參與產(chǎn)業(yè)鏈的美國(guó)、韓國(guó)、中國(guó)分別獲得了多少？
據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)披露，每賣出一臺(tái)iphone手機(jī)，蘋果公司就獨(dú)占其利潤(rùn)的近六成，而中國(guó)僅獲得1.8%，作為屏幕、電子元件主要供應(yīng)商的韓國(guó)，分得了iPhone利潤(rùn)的4.7%。這個(gè)數(shù)字可能令國(guó)人受傷。
“很多企業(yè)家只是以生產(chǎn)產(chǎn)品作為制造業(yè)最核心的追求，往往忽視制造業(yè)配套的價(jià)值。”全國(guó)人大代表、山東省濰坊市市長(zhǎng)劉曙光說(shuō)，真正的高端制造應(yīng)往微笑曲線的兩端延伸，一端往研發(fā)延伸，一端往服務(wù)延伸，如金融服務(wù)、系統(tǒng)檢測(cè)服務(wù)等，提高“中國(guó)制造”的附加值。
怪相三：一邊過剩一邊進(jìn)口
一邊為工廠積壓的大量庫(kù)存發(fā)愁，一邊又不得不花費(fèi)高價(jià)錢從國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品——不少生產(chǎn)企業(yè)面臨的這一怪相，直指中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾的軟肋。
縱觀中國(guó)制造業(yè)，新一輪的產(chǎn)能過剩主要集中于中上游的資本密集型行業(yè)，但已經(jīng)開始向風(fēng)電、光伏、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)蔓延。
“產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩矛盾正成為國(guó)內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)排在第一位的問題?！比珖?guó)人大代表、中石化天津石化公司總經(jīng)理朱建民說(shuō)，目前，國(guó)內(nèi)化工行業(yè)加工水平仍處在世界產(chǎn)業(yè)鏈的較低端，低端加工類產(chǎn)品幾乎全部過剩，化工新材料、精細(xì)化工品等高端產(chǎn)品需要大量進(jìn)口，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾還帶來(lái)了環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。
“誰(shuí)說(shuō)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)沒有發(fā)展的空間，低端過剩、高端進(jìn)口中間的差距就是中國(guó)制造業(yè)升級(jí)換代的潛力和空間?！眲⑹锕獯碚f(shuō)，中國(guó)制造業(yè)亟須解決高端產(chǎn)品、安全產(chǎn)品、個(gè)性化產(chǎn)品供給不足的結(jié)構(gòu)性矛盾。如何保持經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)，出路在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中低端向中高端延伸。
怪相四：自相殘殺無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)
據(jù)北方重工有限公司進(jìn)出口分公司總經(jīng)理?xiàng)钜缃榻B，作為國(guó)內(nèi)重型機(jī)械行業(yè)排名前三的企業(yè)，公司產(chǎn)品出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2014年企業(yè)銷售收入126億元中，有約1／5來(lái)自海外市場(chǎng)。
但就是這樣一家看起來(lái)實(shí)力雄厚的制造企業(yè)，也常常抱怨在國(guó)外經(jīng)常會(huì)遇到來(lái)自中國(guó)的企業(yè)一起競(jìng)標(biāo)。“有時(shí)五六家中國(guó)企業(yè)同時(shí)競(jìng)標(biāo)，大家互相壓價(jià)，有的甚至惡意壓價(jià)。有時(shí)甚至不得不找中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)協(xié)調(diào)。”
全國(guó)人大代表、格力集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠說(shuō)，中國(guó)企業(yè)走出去，為了保市場(chǎng)往往打價(jià)格戰(zhàn)，忽視了做好做精產(chǎn)品，最后即便贏得了市場(chǎng)，也可能失去了聲譽(yù)，由于質(zhì)量問題，在海外消費(fèi)者那里形成了中國(guó)制造就是“便宜但質(zhì)量差”的印象。
曾幾何時(shí)，中國(guó)家電行業(yè)廝殺慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，讓不少國(guó)內(nèi)家電企業(yè)因虧損而退出市場(chǎng)；南車、北車海外競(jìng)爭(zhēng)搶市場(chǎng)，最終不得不接受被合并的命運(yùn)；就連如今正興起的電商，阿里巴巴董事局主席馬云已經(jīng)發(fā)出警告，價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的將是兩敗俱傷。
“全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革面前，中國(guó)制造企業(yè)必須明白，要真正做大做強(qiáng)，真正走向世界，通過自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù)，是制勝的關(guān)鍵?！倍髦檎f(shuō)。