蓬萊博展國(guó)際商貿(mào)城自開建以來(lái)，其眼光聚力于未來(lái)，聚力于陸?？杖蠼煌▋?yōu)勢(shì)，致力于打造北方最大的小商品批發(fā)城，并利用其得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)與國(guó)際接軌，致力于創(chuàng)建國(guó)際型商貿(mào)流通平臺(tái)。
“人間仙境”—蓬萊，一座年客流量突破660萬(wàn)人口的國(guó)家首批5A級(jí)旅游城市，這里環(huán)境優(yōu)美、物產(chǎn)富饒，有“休閑天堂、美酒之鄉(xiāng)、和平圣城”的美譽(yù)，不僅有享譽(yù)中外的蓬萊閣、三仙山、八仙渡?？诘嚷糜物L(fēng)景區(qū)，更是“世界七大葡萄黃金海岸之一”，葡萄酒年產(chǎn)量達(dá)到14萬(wàn)噸，作為立市產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)培育，堅(jiān)持走集群化、優(yōu)質(zhì)化和國(guó)際化的發(fā)展道路，引進(jìn)法國(guó)拉菲酒莊、英國(guó)蘇格蘭酒莊、加拿大文成城堡等高端酒莊30余家，成為中國(guó)最大的葡萄酒生產(chǎn)區(qū)。
打造北方最大的小商品批發(fā)城和國(guó)際化商貿(mào)城必須要有優(yōu)越的地理位置和便利的交通條件，而蓬萊博展商貿(mào)城則是集海陸空三方優(yōu)勢(shì)于一身，真正開辟了通往國(guó)際的現(xiàn)代化道路。
一、 環(huán)渤海高鐵-徹底打通環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈
距離蓬萊博展國(guó)際商貿(mào)城不到1公里的環(huán)渤海高鐵，是山東省貫穿東西的交通大動(dòng)脈，環(huán)渤海高鐵的興建，將打破北部沿海城市沒(méi)有鐵路的歷史，為北部沿海城市的發(fā)展提供運(yùn)力支持。環(huán)渤海高鐵通車以后，到首都北京僅需要3個(gè)多小時(shí)，到省會(huì)濟(jì)南僅需2個(gè)小時(shí)左右，推動(dòng)港口腹地向中西部延伸，為蓬萊博展國(guó)際商貿(mào)城打開北方市場(chǎng)提供了交通上的支持。
二、 煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)-打開國(guó)際貿(mào)易的重要通道
距離蓬萊博展國(guó)際商貿(mào)城僅15公里的煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是煙臺(tái)市正在興建的大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并于今年年底實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)通航。煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)與濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)一起構(gòu)成山東省三大干線機(jī)場(chǎng)?？蓪?shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)29個(gè)城市以及韓國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)通航。并可實(shí)現(xiàn)對(duì)日本、韓國(guó)當(dāng)天的往返,成為蓬萊博展國(guó)際商貿(mào)城走向世界的重要通道。
三、 渤海海峽跨海通道-打破渤海南北兩岸物流瓶頸
山東半島和遼東半島僅有一海之隔，卻要繞行山海關(guān)1800公里才能完成對(duì)山東半島和遼東半島的交通運(yùn)輸，造成北岸進(jìn)出關(guān)運(yùn)輸不堪重負(fù)、而南岸運(yùn)輸通道開發(fā)不足的困境。渤海海峽跨海通道的興建將直接改變這一現(xiàn)象，由原來(lái)的“C”形環(huán)繞運(yùn)輸變?yōu)?ldquo;I”形直達(dá)運(yùn)輸，將原來(lái)的1800公里縮短為123公里，山東蓬萊到大連旅順只需要40分鐘。渤海海峽跨海通道建成后將我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)、東北地區(qū)以及俄羅斯東部地區(qū)緊密地串聯(lián)起來(lái)，擴(kuò)大華東地區(qū)與東北及俄羅斯的交流。
憑借海陸空三方交通優(yōu)勢(shì)，北與東北、東北亞地區(qū)以及俄羅斯相連，南與長(zhǎng)三角、珠三角、港澳臺(tái)地區(qū)相接，東部縮短與日韓之間的距離，在打造北方最大小商品批發(fā)城的同時(shí)，創(chuàng)建國(guó)際型的商貿(mào)流通平臺(tái)。