由國家發(fā)改委支持，交通運輸部和深圳市人民政府聯(lián)合主辦的2011年中國國際物流與交通博覽會(簡稱“物博會”)于10月12日~14日在深圳會展中心舉行。全球30個國家和地區(qū)的1200多家物流與交通運輸領域上下游企業(yè)參加了本次博覽會，交通運輸部副部長高宏峰、深圳市市長許勤、德國聯(lián)邦交通建設與城市發(fā)展部副部長簡·穆克出席了開幕式。
作為此次物博會主題論壇之一，第八屆中國航空貨運峰會于10月13日召開。本次峰會以“后金融危機時代中國航空貨運的新興增長點”為主題，有來自全球34個國家、72家國內(nèi)外大型航空公司和機場的200多名代表參會。
“中國經(jīng)濟的快速發(fā)展將對航空貨運運能的提供提出挑戰(zhàn)，因此要進一步提高國際貨運能力，推進航空物流向現(xiàn)代化物流轉型，加強貨運樞紐建設，完善機場與其他交通方式的銜接。”民航局綜合司司長沙洪江在峰會開幕式上介紹說。深圳市交通運輸委員會主任黃敏提出，構建空地聯(lián)運、空鐵聯(lián)運和空海聯(lián)運綜合交通樞紐是深圳機場規(guī)劃發(fā)展的方向，也是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢。
“物流業(yè)是深圳支柱產(chǎn)業(yè)之一，構建全球性物流樞紐城市是深圳的目標，重點發(fā)展航空貨運業(yè)是實現(xiàn)這一目標的必要途徑。”深圳市副市長張文表示，在中國社會經(jīng)濟發(fā)展的推動下，深圳空港作為珠三角地區(qū)核心貨運機場的地位會更加穩(wěn)固，將吸引更多國際航空貨運和物流企業(yè)入駐。
峰會上，國內(nèi)外政府和航空組織代表介紹了中國和國際航空貨運的發(fā)展情況和面臨的挑戰(zhàn)，全球各大貨運航空公司巨頭探討了貨運航空公司的變革以及在中國市場的未來發(fā)展方向，國內(nèi)外貨運樞紐機場代表介紹了實現(xiàn)貨運航空樞紐目標的條件和機遇。（中新網(wǎng)）