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          南北車(chē)高管互買(mǎi)股票被疑內(nèi)幕交易 多人獲利

          2015-01-09 17:12:14

          來(lái)源:騰訊財(cái)經(jīng)

             因雙方合并而股票連續(xù)五天漲停的中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē),意外陷入了高管內(nèi)幕交易的質(zhì)疑中。

           
            中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)自去年10月27日起就開(kāi)始停牌,意圖合并。去年12月30日,兩公司雙雙發(fā)布合并預(yù)案。引人注意的是,合并預(yù)案還披露了該交易相關(guān)人員買(mǎi)賣(mài)上市公司股票的自查情況。
           
            該自查報(bào)告顯示,在南北車(chē)雙雙停牌前的半年內(nèi),即2014年4月26日至2014年10月26日期間,南北車(chē)雙方多位高管及家屬,曾買(mǎi)賣(mài)過(guò)各自公司或?qū)Ψ焦镜墓善薄?/div>
           
            尤其是中國(guó)北車(chē)的高管買(mǎi)賣(mài)中國(guó)南車(chē)的股票更多,購(gòu)買(mǎi)方包括中國(guó)北車(chē)的董事長(zhǎng)、總裁、辦公廳主任、財(cái)務(wù)總監(jiān)等多位高管及部分家屬,其中,中國(guó)北車(chē)財(cái)務(wù)總監(jiān)及其家屬購(gòu)買(mǎi)中國(guó)南車(chē)股票的累計(jì)金額超千萬(wàn)元。
           
            停牌前的10月24日,A股市場(chǎng)上,中國(guó)北車(chē)和中國(guó)南車(chē)的收盤(pán)股價(jià)分別為6.45元和5.80元。昨日(1月8日)是復(fù)牌后連續(xù)第五個(gè)漲停,北車(chē)和南車(chē)的股價(jià)已經(jīng)分別漲至10.40元和9.34元,較此前價(jià)格的漲幅均接近38%。高管們?cè)诮灰着栋肽昵邦l繁買(mǎi)賣(mài)股票的行為也被市場(chǎng)質(zhì)疑存在內(nèi)幕交易。
           
            南北車(chē)高管互買(mǎi)股票
           
            中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)是在2014年12月30日晚間發(fā)布合并預(yù)案,宣布兩家公司將采取中國(guó)南車(chē)吸收合并中國(guó)北車(chē)的方式進(jìn)行合并。在此之前,10月27日,兩家公司也是雙雙停牌,稱(chēng)籌劃重大事項(xiàng)。
           
            在兩家公司之后披露的合并預(yù)案中還同時(shí)披露了“本次交易相關(guān)人員買(mǎi)賣(mài)上市公司股票的自查情況”。
           
            自查報(bào)告顯示,中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)的相關(guān)高管及家屬,在交易停牌前6個(gè)月內(nèi),即2014年4月26日至2014年10月26日期間內(nèi)都有購(gòu)買(mǎi)各自公司或?qū)Ψ焦竟善钡慕灰讱v史,而中國(guó)北車(chē)相關(guān)高管及家屬似乎更青睞南車(chē),買(mǎi)賣(mài)中國(guó)南車(chē)股票的人數(shù)更是多達(dá)17人,其中包括董事長(zhǎng)、總裁、辦公廳主任、財(cái)務(wù)總監(jiān)等。
           
            比如中國(guó)北車(chē)董事長(zhǎng)崔殿國(guó),就在停牌前的半年內(nèi)累計(jì)買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)A股1.5萬(wàn)股,均價(jià)5.14元,累計(jì)賣(mài)出中國(guó)南車(chē)A股5萬(wàn)股,均價(jià)5.96元(4月26日之前買(mǎi)入多少中國(guó)南車(chē)并未披露);中國(guó)北車(chē)總裁奚國(guó)華累計(jì)買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)A股1.92萬(wàn)股,均價(jià)4.17元,其配偶累計(jì)買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)A股1.5萬(wàn)股,均價(jià)4.19元,累計(jì)賣(mài)出中國(guó)南車(chē)A股2.5萬(wàn)股,均價(jià)5.98元,(4月26日之前買(mǎi)入多少中國(guó)南車(chē)并未披露);中國(guó)北車(chē)資本運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)鄢德佳買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)A股1.5萬(wàn)股,均價(jià)4.42元,其配偶累計(jì)買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)A股1.5萬(wàn)股,均價(jià)4.43元(未顯示有拋售)。
           
            此外,中國(guó)北車(chē)副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)高志及其配偶和子女,累計(jì)買(mǎi)入中國(guó)南車(chē)A股190多萬(wàn)股,累計(jì)賣(mài)出中國(guó)南車(chē)A股177萬(wàn)股,交易金額超千萬(wàn)。
           
            在公告中,大部分參與股票交易的人員稱(chēng)自己交易時(shí)并不知道南北車(chē)合并一事,或未將合并信息告知配偶、子女。參與合并事宜的人員,包括北車(chē)董事長(zhǎng)崔殿國(guó)、總裁奚國(guó)華等,則表示“雖參與本次合并的相關(guān)工作,但本人于核查期間買(mǎi)賣(mài)中國(guó)南車(chē)股票的行為,系本人依賴(lài)于中國(guó)南車(chē)已公開(kāi)披露的信息并基于本人自身對(duì)中國(guó)南車(chē)股票投資價(jià)值的分析和判斷進(jìn)行的,本人不存在利用內(nèi)幕信息進(jìn)行股票交易的情形”。
           
            有業(yè)內(nèi)人士指出,在過(guò)去的一年中,由于國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)組招標(biāo)重啟和南北車(chē)頻頻獲得海外大單,高鐵股也的確是市場(chǎng)的交易熱點(diǎn),南北車(chē)也曾多次因?yàn)檎袠?biāo)或者中標(biāo)國(guó)內(nèi)外大單而漲停,停牌前合并傳聞和報(bào)道也不斷,因此也不排除南北車(chē)自己的管理層看好高鐵股而出手交易。

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