【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)韓聯(lián)社1月20日報(bào)道，最近因“堅(jiān)果返航”和發(fā)錯(cuò)著名歌星登機(jī)牌等事件備受關(guān)注的大韓航空的業(yè)績也每況愈下。在韓國7家航空公司中，2014年只有大韓航空的客運(yùn)量連續(xù)減少。大韓航空認(rèn)為，這是廉價(jià)航空公司和外籍航空公司瓜分市場所致。
據(jù)韓國仁川國際機(jī)場公社和韓國機(jī)場公社20日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大韓航空2014年的國內(nèi)線客運(yùn)量為666.3萬人次，同比減少29.7萬人次，市場份額為27.3%，同比下降3.2個(gè)百分點(diǎn)。同期，國際線客運(yùn)量為1660萬人次，同比減少4.6萬人次，市場份額為29.2%，首次跌破30%。大韓航空方面表示，業(yè)績下滑與廉價(jià)航空公司增多和外籍航空公司積極搶灘韓國市場有關(guān)。
另一方面，大韓航空的競爭對手韓亞航空去年的國際線客運(yùn)量為1242.5萬人次，同比增6.1%，但市場份額也連續(xù)兩年下滑，從2012年的23.5%跌至2014年的21.9%。這說明韓亞航空似乎也受到廉航及外航影響。
相比之下，釜山航空等5家廉航業(yè)績搶眼。其國際線客運(yùn)份額首次突破10%，達(dá)11.5%。7家韓國航空公司去年的國際航線客運(yùn)總量則為3554.3萬人次，同比增6.9%，但受外籍航空公司擴(kuò)大航運(yùn)規(guī)模的影響，市場份額(62.6%)同比下滑2.6個(gè)百分點(diǎn)?！ ?/p>