人民網廣州12月10日電 （李亞蟬） 新股“凍資王”中廣核電力(01816，HK)12月10日正式登陸香港上市。從上市首日情況看，中廣核開市前報3.45港元，隨后，漲幅收窄，最終收報3.31港元，較2.78港元之招股價高19.06%。
公開資料顯示，中廣核電力計劃在港發(fā)行88.2億股，凈集資額238億港元，其中54%的資金將用于收購臺山核電，27%的資金將用作公司在建設核電站方面的資本開支，10%用于開拓海外市場及提升其全球范圍內的競爭力，7%則用于償還公司債務，另有5%用于支持研發(fā)活動。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強分析，中廣核電力此事上市正逢其時。由于國家核電重啟在即，一旦核電重啟，幾家核電企業(yè)必然會做大擴張，因此上市可以獲得做大所需要的資金。
目前除了中廣核，核電“三巨頭”的另外兩家中核和國家核電也正在沖刺上市。
據悉，國務院辦公廳11月19日已經印發(fā)《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃（2014－2020 年）》，給出了能源結構改革方向和目標。其中提出安全發(fā)展核電，2020 年核電裝機容量達到5800 萬千瓦，在建容量達到 3000 萬千瓦以上。此規(guī)劃目標與 2012 年發(fā)布核電中長期發(fā)展規(guī)劃目標一致，并未出現之前市場傳言的裝機目標下調。林伯強預測，如果核電重啟今年年底沒有批，明年上半年也一定會有。
值得注意的是，在基礎設施領域，南北車合并已經進入議程。在中廣核上市之前，就一直有消息猜測，核電也有可能進行合并，抱團“走出去”，增強“出海”競爭力。中核工業(yè)集團主辦的《中國核工業(yè)》雜志更刊發(fā)了題為《整合資源成立資本投資公司適合核工業(yè)強國之路》的文章,提出南車北車合并一事或成為核工業(yè)體制改革的參照對象。
對此，林伯強認為，目前看不出把核電企業(yè)合并成一家或者兩家的必要性，分成幾家競爭力也很強，合并了反而不利于競爭。