對(duì)于很多越野愛好者來說，驚險(xiǎn)刺激的路況是他們永恒的追求，在這種情況下，輪胎的選擇就顯得尤為重要，下面佳通輪胎就告訴您越野車輪胎的幾條準(zhǔn)則。
第一，我們要懂得按需選擇：其中SUV車型的輪胎十分有講究，現(xiàn)在市面上常見的SUV胎按花紋和用途不同大致可分為以下幾種：公路胎(也叫HT胎)，最具代表性的有Giti4×4 HT152，此類輪胎專為城市SUV設(shè)計(jì)，滿足城市與郊野跨界駕，不僅駛胎壁柔軟，胎紋細(xì)密，更注重的是在公路上行駛的舒適性與經(jīng)濟(jì)性，兼顧一定越野通過性，堪稱大多數(shù)SUV車型在出廠時(shí)的標(biāo)配輪胎。
全地形輪胎(也叫AT胎)，相對(duì)于HT胎來說胎紋會(huì)稍稍粗獷一些，而且胎牙的間距也會(huì)略大，雖然在普通公路上行駛時(shí)的胎噪和舒適性會(huì)有所下降，但在非鋪裝路面的抓地力會(huì)好得多，因此綜合性能比較好。對(duì)偶爾去越野的人來說，佳通越野AT100足以替代絕大多數(shù)SUV的原配輪胎。考慮到它的性價(jià)比以及越野表現(xiàn)，‘AT100’恰如其名——百分百全路況輪胎。
在這里，佳通輪胎提醒大家，選擇越野輪胎時(shí)一定要參照車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、用途和經(jīng)濟(jì)水平等綜合因素。一般來說車輛出廠前匹配的輪胎都是經(jīng)過了嚴(yán)格道路測(cè)試的，性能也是更為平衡的一種選擇，一旦你要打破這種平衡，就必須清楚地知道自己要增強(qiáng)的是哪一方面的性能，可能一款非常適合在濕地跑的輪胎但到了沙地就變得一籌莫展，或是一款公路性非常出色的輪胎但越野通過性卻很差。