事發(fā)湖南段朱亭服務(wù)站附近，具體傷亡數(shù)目不詳；提醒：高速路遇事故在150米外設(shè)警示牌
10月10日早上6時(shí)10分左右，京港澳高速湖南段朱亭服務(wù)站附近，由南往北方向發(fā)生20余車追尾事故。目前，有多名傷者正在重癥監(jiān)護(hù)室接受治療，具體受傷人數(shù)尚不明確。目擊者稱，有人在車禍中遇難。
記者現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)霧較大，很多車的相撞都和前車沒開雙閃燈有關(guān)。還有貨車司機(jī)表示，自己出事后到路邊攔截車輛，還是有車?yán)^續(xù)往前沖。綜合本報(bào)記者覃劍 都市一時(shí)間報(bào)道
貨車停在行車道，霧太大引發(fā)連環(huán)追尾
10月10日上午11點(diǎn)左右，記者趕到現(xiàn)場時(shí)，損壞車輛已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到路邊，傷者也已經(jīng)被送往醫(yī)院救治。地上一片狼藉，不少未受傷的司機(jī)還蹲守在路邊，等待拖車的救援與處理。在現(xiàn)場施救的救援隊(duì)員吳友兵說，早上7點(diǎn)他們已趕到現(xiàn)場救援。目前，傷者均已送往株洲的醫(yī)院救治。問及事故的具體情況，他表示追尾事故車輛達(dá)21臺(tái)，而事故具體傷亡人數(shù)不詳。
記者沿途觀察，在長約兩公里的道路上，停著13輛不同程度損壞的貨車。一位清掃現(xiàn)場的工作人員稱，我們一大早就開始來清理了，事故中受損的小車和部分貨車已被拖走了。此時(shí)，記者看到一輛紅色廣東籍貨車正被拖車運(yùn)走。
坐在路邊的湖北司機(jī)李師傅臉上有刮傷，他開的貨車也在事故中受損。李師傅說，他開車從廣東運(yùn)貨到武漢。早上6點(diǎn)10分左右，高速上的霧很大。“當(dāng)時(shí)可見度就四五十米，我不敢開快，大概五六十碼。”
李師傅回憶，在行駛到事故現(xiàn)場附近時(shí)，突然看見前面一輛集裝箱貨柜車與一輛中型貨車相撞。“可實(shí)在太近了，我的車停不住，不得不撞上去。”李師傅表示，自己的車上總共有兩人，“都只是皮外傷，算是不幸中的萬幸。”
隨后，在李師傅的指引下，記者找到了最先撞車的集裝箱貨柜車的湖南常德司機(jī)雷師傅。“當(dāng)時(shí)一輛9.6米長的中型貨車停在路中間的行車道上，雖然擺了障礙物，但沒有開雙閃。而且霧太大了，我也沒看清路障。”雷師傅稱，在行至撞車位置時(shí)，剛下完一段下坡，而且事發(fā)時(shí)霧大，可見度太低。看見停在前面的貨車時(shí)，已經(jīng)剎不住車了。問及事后是否開雙閃時(shí)，雷師傅說：“都沒來得及，幾乎是同時(shí)，后面兩輛車就撞上來了。”
貨車司機(jī)事發(fā)后跑了一公里喊大家下來
從廣州運(yùn)貨到山西的王磊恭正坐在一輛車頭受損嚴(yán)重的貨車廂底。與周邊來來往往的援救人員相比，他顯得很安靜。記者上前詢問，才得知與其同行的司機(jī)亢師傅，已經(jīng)在車禍中不幸去世了。
據(jù)王先生介紹，當(dāng)時(shí)他正在睡覺，突然聽見有響聲，就發(fā)現(xiàn)撞車了。等他回過神來，下車準(zhǔn)備回去拉亢師傅時(shí)，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)不行了。王先生說：“我和老亢是一個(gè)村兒的，一起共事多年了，沒想到出了這樣的事。”據(jù)了解，亢師傅家屬正從河北老家趕過來。
一名貨車駕駛員接受都市一時(shí)間采訪時(shí)表示：“我當(dāng)時(shí)一手拿著路燈，一手拿著反光板一路叫喊，提醒他們要撞了。我一直跑了一公里，喊他們快下來。那邊還有一臺(tái)客車，我就喊，你們怎么還不下來呢。”意識(shí)到事故嚴(yán)重性的時(shí)候，一些車主都自發(fā)下車提示后面的車輛不要再繼續(xù)前行。
現(xiàn)場一位李姓交警表示，事故具體情況，還在進(jìn)一步調(diào)查中。據(jù)了解，事故救援持續(xù)3小時(shí)，目前事發(fā)路段已恢復(fù)通行。
下午3點(diǎn)，記者來到株洲市省直中醫(yī)院骨科病房。一位護(hù)士向記者透露，有多名傷者正在重癥監(jiān)護(hù)室接受治療，傷勢較為嚴(yán)重。
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遭遇事故在150米外設(shè)警示牌